2010年11月15日 六十四期
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本周推荐
1-10月国产汽车产销数据公布 双超去年全年
1-10月国产汽车产销数据公布 双超去年全年

    1-10月,国产汽车产销达到1462.38和1467.70万辆,比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。[全文][专题]
[10月汽车销量微降][10月全国轿车库存超过20万辆]

中汽协表示车船税改革后征税原则不合理
中汽协表示车船税改革后征税原则不合理

    中汽协常务副会长董扬表示,在目前的市场环境,过多的税赋必然会影响汽车产业的发展。 [全文][专题]
[车船税之争看税收法定必要][不应作为临时性政策工具]

中国电动车现状调查:产业发展面临四大挑战
中国电动车现状调查:产业发展面临四大挑战

    任何一个新行业的产业化过程都是漫长且务实的,电动汽车在中国前景光明,但道路曲折。 [全文][专题]
[关闭500家经销商][减少美财政部股份至43%]

本周要闻
·三菱与广汽合资公司明年6月成立 主推SUV车型
      广汽集团和三菱汽车签署合资备忘录,双方将按照50:50的比例组建新的合资公司。11月8日,三菱东京本社公关部负责人井上透露,预计明年6月新的合资公司将会正式成立,三菱投资金额还无法确定。[全文][专题]
·宝马召回六千余台X5 因油箱内燃油泵缺陷
       据国家质检总局网站消息,日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于油箱内燃油泵缺陷,拟自2010年11月15日起召回部分2007和2008年款宝马X5 3.0汽车。[全文][专题]
·通用IPO胡茂元赴美 上汽已做好参股准备?
        10月28日起,全国人民代表大会官网上公开挂出“《车船税法》草案征求意见”。截至11月4日,已经收集了超过7万条意见。在网上,关于车船税的争议更是热闹非凡。 [全文]
·广汽、三菱签约合资 长丰退出转攻零部件
      11月5日,广汽集团和三菱汽车签署合资备忘录,双方将按照50%:50%的合资比例组建新的合资公司。在广汽集团要约收购广汽长丰的股份之后,长丰集团将会退出合作,主攻汽车零部件市场。 [全文][专题]
·成品油逼近调价窗口 油价上调将“毫无疑问”?
      在CPI创出年内新高以及“柴油荒”蔓延的同时,我国汽柴油价又可能面临新的调价时机,而这种局面,对国家相关决策部门来说是一次艰巨的考验——是继续跟随原油油价的波动,上调成品油零售价呢,还是尽量控制价格,以稳为主?[全文]
·雷诺中国总裁陈国章:雷诺已有国产计划
        11月10日晚,雷诺中国总裁陈国章在上海接受媒体采访时表示:“已经有了国产计划。”不过陈国章没有公布具体计划内容。 此前雷诺汽车CEO卡洛斯·戈恩也表示,考虑和东风汽车就雷诺项目进行合作。[全文]
·试驾英菲尼迪IPL G Coupe 心已近身未到
       英菲尼迪高性能车型子品牌IPL(infiniti Performance Line),直译过来的意思就是“英菲尼迪高性能系列”,这个品牌在发布的时候就明确表示竞争对手被锁定在了德系三强。[全文]
·凤凰网汽车沙漠体验长城哈弗H5 印象达喀尔
       非承载式车身、带分动箱的分时四驱系统以及2.4L汽油发动机,5速手动变速箱。先天条件上哈弗H5本身就比其他城市SUV要更加“野性”。[全文]
·凤凰网汽车试驾2011款JEEP牧马人 内饰小幅升级
       2011款牧马人的改进仅限于外观内饰的装修,机械结构,发动机和变速器等核心部件与现款车型完全一样。关于牧马人的详细驾驶感受也可参靠我们曾经试驾过的牧马人撒哈拉。 [全文]
·[凤凰测]试驾法拉利458 Italia 新君继位
       如果说360到F430是一种进化的话,458 Italia用革命来形容似乎更合适。它的设计理念,技术革新甚至是造型风格都与前两代车型相差深远,革命往往意味着大踏步的前进,458的革新技术多到几乎可写成一本书。[全文]
 数字
1000万辆根据国家制定的电动车发展路线图,未来五年希望可以降低电动车的使用成本,对于私人购买电动车也会提供一定的补贴。电动车的数目可以从2015年的100万上升到1000万辆。[全文]
90美元 国际油价接近90美元,月底调价预期再起。近期国内大面积爆发“柴油荒”,其中一个重要背景就是国际油价上周“不合时宜”地连续大涨。在此推波助澜下,刚刚经历过一轮调价的国内成品油市场再度掀动新一轮的调价预期。[全文]
1000亿 1000亿元:为支持新能源汽车的发展,中央财政的投入资金;500亿元:节能与新能源汽车产业发展专项资金;1500万辆:2020年以混合动力为代表的节能汽车年产销量目标。 [全文]
车论娱
车论娱
按产能3250万辆计算,十年后全中国马路变成露天停车场。全世界的石油全供给中国了。
凤凰点评:3250万辆只是估算数字,并不一定生产出这么多汽车。中国人口多汽车需求量大,但国家还应考虑汽车工业与环境、城市基础设施建设、油价等一系列问题,不会盲目发展。
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