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8月10日，新款哈弗H9正式上市，新车的售价区间为20.98万-27.28万元，相比老款车型起售价更低，而顶配车型的价格则保持一致，同时还增加了可选装的前桥差速锁，成为30万元以内唯一一款配备“三把锁”的硬派SUV。其实在国内的越野圈中，可选择的车型并不多，最常见的就是三菱帕杰罗、Jeep牧马人、丰田普拉多等车型，基本上都是国外的品牌，反观国内品牌，在大力发展城市SUV的背景下，硬派SUV真的是少之又少。所以哈弗H9可以说是为数不多的国产硬派SUV中一个比较好的选择，首先价格在30万以内，同时还有着强大的越野性能，此外还能兼顾城市道路的舒适性，整体表现在硬派SUV中算是比较突出的。

多处细节提升 发动机小幅度变化

新款哈弗H9基本延续了老款车型的设计，整体轮廓依旧，车身尺寸也没变，只在一些细节上进行了调整，最为明显的就是前脸换装了双条幅镀铬格栅，看上去更有力量感。同时，前保险杠下方还搭配了灰色防擦护板，后保险杠也有同样的设计，让整车更具硬派气质。

内饰的设计同样与老款基本一致，不过在用料方面和细节设计都有所提升，还引入了7英寸液晶仪表盘和9英寸中控大屏，中控屏内置了车联网系统，支持OTA升级，也能通过安卓和苹果系统的手机连接车机，同时还提供语音识别控制，提供了更多的城市SUV属性。

动力方面，新款H9搭载的还是代号为GW4C20B的2.0T，经过重新调校后参数有小幅度改变，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米，传动方面匹配的还是8速手自一体变速箱。

底盘方面，新款哈弗H9依旧采用的是非承载式车身结构，搭配前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架，全系配备多片离合器中央差速器结构的四驱系统，中高配车型还配有后桥电控差速锁，并且全系均可选装前桥差速锁。

全系标配四驱

对于像哈弗H9这种硬派SUV来说，越野能力当然是第一位的，所以新款H9标配了ATS全地形控制系统、TOD智能四驱、博世9.3代ESP和RMI防侧翻这四项配置，给车主带来更好更稳定的越野体验。此外，在舒适和科技类配置方面新款H9也没有落后，标配了矩阵式LED大灯、真皮方向盘、四车窗一键升降、7英寸组合仪表、9英寸中控屏、车载WIFI等，满足城市驾驶需求，提供更好的便利性和舒适性。

配置差异对比

精英型和舒适型价格相差2万元，舒适性除了采用了7座布局以外，还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能，也就是我们常说的低速蠕行和“坦克掉头”，能增加越野时的通过性和安全性。此外，舒适型还增加了天窗、自动雨刷、外后视镜加热、全景影像等非常实用的功能，整体来看增加的这些配置对得起2万元的差价。

舒适型和智享型价格相差6000元，首先智享型采用了5座布局，其次就是增加了更多的舒适性配置，像座椅加热、中排航空头枕、氛围灯、infinity音响等，强化了其城市SUV的属性。

智享型和豪华型价格相差1.4万元，在配置上豪华型可以说是有质的飞跃，不仅配备了后桥电控式差速锁，提升了越野能力，同时还搭载了像ACC自适应巡航前碰撞预警、车道保持辅助等驾驶辅助系统，提升了日常驾驶的舒适性和安全性。而其它的像电动侧踏板、座椅记忆等功能则提升了舒适性。

豪华型和尊享型价格相差6000元，在配置方面尊享型增加了不少舒适性配置，像全景天窗、中排航空头枕、前排座椅腿托、前排座椅通风等，针对前排乘客的舒适性有明显提升。此外，还给后排配备了5英寸触控屏，

尊享型和尊贵型价格相差1.7万元，配置方面的差别最明显的在于尊贵版增加了5项安全辅助系统，包括紧急车道保持、后碰撞预警、并线辅助、倒车侧向警告和开门预警，进一步减少了日常驾驶时有可能发生的危险。此外，尊贵型增加的真皮座椅、副驾驶6项电动调节、第三排座椅电动调节等配置提供了更好的舒适性和便利性。

推荐购买指数

通过各车型配置对比来看，如果在不考虑五座或是七座的情况下，豪华型整体的性价比最高，不仅配备了后桥差速锁，同时还搭载有众多舒适性配置和安全性配置，既能满足越野需求，同时也能很好的应对城市驾驶。此外，对于那些纯粹为了越野的朋友来说，可以购买入门版车型，因为新款H9全系都支持选装差速锁，前三款车型花费1.2万元可选装前后差速锁，而后三款车型花费6000元可选装前差速锁。

在30万元以内，新款哈弗H9是一个颇有实力的选手，例如日产途达，虽说有着低速四驱和后桥差速锁以及非承载式车身，但并不是全系标配四驱，同等价格车型不如新款哈弗H9。而像上汽MAXUS D90和荣威RX8这类同级别车型，并不提供前差速锁，越野能力不如新款哈弗H9。总体来看，新款哈弗H9绝对是30万以内最值得买的硬派SUV。