在国内总有几种“段子”论调,有钱买德国车,没钱就买日本车,玩改装就买日本上世纪90年代的汽车,为什么会有这样的论调?下面让我们一起了解一下吧。
从汽车的发展历史来看,第一辆汽车诞生于德国,德国开启了汽车时代。与此同时,高端品牌的汽车基本诞生于欧洲,而又以德车、英国、法国、意大利为主。例如奔驰宝马奥迪、劳斯莱斯、法拉利等等。从诞生至现今,德国汽车技术的发展非常迅速强大。
日本汽车的真正发展强大其实仅是二战以后,主要以丰田为主,及加上本田日产马自达等日系品牌遍地开花。所以说,日本的汽车发展受本国国情、国土面积影响,主要生产的汽车以省油、小尺寸为主。
对比德国汽车,其实日本汽车和德国汽车有很大区别,德车公路宽大,汽车普遍注重汽车底盘及操控,讲究汽车的性能操控水准。而日本汽车以耐用省油省心为主导路线。
待日本汽车发展起来后,最优秀的性能车在上世纪90年代达到了巅峰,源于日本车企赚了到钱,然后不计成本的投入研发高性能汽车,例如“东瀛法拉利”的本田NSX、战神日产GTR、斯巴鲁STi、马自达MX-5、马自达RX-7(转子发动机)、三菱3000GT等。
然而由于市场因素和消费习惯认知,造成豪华品牌认德系,家用经济型选择日系,久面久之,造成了大部分国内消费者的认知。例如一线豪华品牌BBA都是德车汽车,而二线豪华品牌为日系和美系车,随着时间的推移,越来越多的人受到这种购车惯性的影响。
写到最后,大家明白有钱就买德国车,没钱就买日本车的说法了吗?说法虽然不一定准确,但是能反映大多数国人的消费心理。
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