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2019年4月29日，工信部正式发布了第24批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，共有319款车型入选，其中乘用车达到了109款（包含95款纯电动以及14款插电式混合动力车型）。《目录》中大多数车型皆来自于自主品牌，但我们也看到了诸如起亚、大众、奥迪以及Jeep等合资品牌相关车型的身影。今天湃客便挑选了第24批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的6款重磅车型为大家介绍，一起来看看吧。

比亚迪S2

● 纯电续驶里程：410km

● 电池组容量：53kWh   

比亚迪的技术实力在国内新能源汽车领域毋庸置疑，在国际大牌设计师加入后旗下车型的颜值也不再是消费者们吐槽的重灾区，销量显著提升。近日，比亚迪还成立了全新子品牌——e网，并且e网旗下的首款车型e1也已在上个月正式上市，而另一款车型S2则和e1一起出现在了第24批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中。

比亚迪S2整体与元EV十分相似，其外观采用了比亚迪最新的“Dragon Face”家族式设计，颇显时尚气息，而元EV上的“小书包”备胎设计则被取消，另外比亚迪S2悬挂的是蓝底比亚迪车标。比亚迪S2的长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距则为2535mm，与元EV基本保持一致。值得一提的是，比亚迪S2的纯电续航里程与元EV535一样达到了410km，预计还会推出305km版本。

北汽新能源EU7

● 纯电续驶里程：451km

● 电池组容量：60kWh   

北汽新能源的销量表现也十分抢眼，去年共卖出了158,012辆，连续6年稳坐中国纯电动汽车市场的销冠宝座。北汽新能源旗下产品线十分丰富，目前在售的有EU、EC以及EX三大系列，EU系列中还将推出EU7，进军纯电动中型车市场。

EU7基于北汽绅宝智道打造而来，封闭式进气格栅表明了纯电动车的身份，前后呼应的C字型侧导流口设计具备较高的辨识度。新车的长宽高分别为4805mm/1835mm/1528mm，轴距则为2785mm，定位于中型车。动力方面，EU7将搭载一台160kW的电动机，纯电续航里程达到了451km。北汽新能源车型一向具备较高性价比，EU7的出现或率先抢占自主品牌纯电动中型车市场。

奥迪Q2L e-tron

● 纯电续驶里程：265km

● 电池组容量：37kWh   

在4月举办的上海国际车展上，奥迪展台带来了Q2L的纯电动版车型——Q2L e-tron，新车有望在今年年内正式上市。新车专为中国市场推出，因此国产后售价应该会比较亲民，凭借着奥迪的品牌影响力想必会吸引不少年轻消费者。

Q2L e-tron的外观与燃油版车型并无太大差异，半封闭进气格栅看上去更具未来感。动力方面，Q2L e-tron搭载的电机最大功率为100kW，配备了宁德时代的三元锂电池组，电池组容量为37kWh，纯电续航里程为265km。

起亚K3 PHEV

● 纯电续驶里程：80km

● 电池组容量：13kWh 

● 不含电能油耗：4（4.2）L/100km

全新一代起亚K3同样也在上海车展上亮相并公布了9.68万-13.28万元的预售价，焕然一新的外观以及较低的准入门槛令其受到了较高的关注度，而除了燃油版车型之外，全新K3还将推出插电混动版本，并且插混版K3也出现在了本次《目录》之中。

全新K3在外观上并没有过分强调其新能源身份，全新样式的虎啸式前脸看上去攻击性十足，紧凑的车身充满了运动感。起亚K3 PHEV将搭载由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统，不仅纯电续航里程可达80km，而且即使不含电能折算百公里油耗也仅为4/4.2L，燃油经济性可圈可点。目前合资品牌在国内新能源市场的竞争力并不算强，而K3 PHEV拥有着高颜值以及优越的油耗表现，如果定价合适的话很有可能会受到消费者热捧，湃客也看好这台新车的市场前景。

领克02/03 PHEV

● 纯电续驶里程：51km

● 电池组容量：9kWh 

● 不含电能油耗：5.1（5.2）L/100km

作为一个新兴品牌，领克的发展十分迅速，目前已推出了01、02以及03共3款车型，并且对于新能源车型的开发也十分重视。去年，领克01 PHEV正式上市，而今年我们又即将迎来02和03的PHEV版本。

领克02/03 PHEV依然延续了燃油版车型的外观设计，整体看上去充满了时尚元素与运动气息。动力方面，领克02/03 PHEV将采用同一套由1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率达到了256马力，传动匹配7挡双离合变速箱。两款新车的电池组容量都为9kWh，纯电动续航里程为51km，百公里加速时间为7.3秒。

吉利缤越PHEV

● 纯电续驶里程：62km

● 电池组容量：11kWh 

● 不含电能油耗：4.5L/100km

吉利品牌近些年凭借着不断的发展成为了自主品牌中的领头羊，去年吉利品牌总销量仅次于通用和大众。在传统燃油车市场取得成功的同时，吉利也在积极地布局新能源汽车市场。近日，吉利汽车正式发布了又一款全新插电混动车型——缤越PHEV。

缤越是吉利品牌继缤瑞后推出的第二款以“缤”字开头的车型，主要面向年轻消费群体。缤越PHEV在维持年轻化造型的基础上，性能较燃油版车型大幅提升。新车的插电式混动系统综合最大功率达到了190kW，最大扭矩则为415N·m，百公里加速仅需6.9s，不含电能折算百公里油耗也仅为4.5L，兼顾了动力输出与燃油经济性。

第24批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中入选的车辆数量众多，其中多款还未上市的重磅新车都值得期待，但与此同时72款车型从原先《目录》中被撤销，证明了新能源汽车市场也有着残酷的优胜劣汰机制。因此，湃客也希望各家车企能够不断提升自身实力，这样才能受到消费者认可，进而持续稳步地发展。