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说到爆款车，一汽-大众宝来算是老牌爆款了。

宝来在华年份长达18年，南北群众口中提大众少不了朗逸跟宝来，经常还能听到它神车的形象，甚至许多老一辈司机都是从它身上了解到“驾驶乐趣”是为何物？在当时有“驾驶者之车”的美誉，要说它当年的地位就如同现在的3系样也毫不夸张。

但它骨子里其实是捷达，大众在德国将JETTA MK4在2001年进行改款之后引入中国，一汽-大众将其改名，宝来名字由此而来。而说起宝来，不得不提宝来R那个1.8T的小钢炮，不过高尔夫6上市后将宝来的人气夺走了一部分，一汽-大众不得不将宝来的定位和产品重新做调整。

从PQ34到PQ35平台，再到如今的MQB，一汽-大众宝来一路缝缝补补，去年宝来换代大改，从一个油腻大叔形象化身小鲜肉，今年再次动刀，提升配置，以9.88-15.60万售价稳居销量前十俱乐部，那么2019款宝来到底有什么魅力，我们一起来探讨下。

一汽-大众2019款宝来

官方指导价售价：9.88-15.60万

车型定位：紧凑级轿车

发动机：1.5L/1.4T

变速箱：5MT/6AT/7DCT

最大马力：113匹/116匹/150匹

峰值扭矩：145牛·米/150牛·米/250牛·米

排放标准：国五/国六

车型亮点：换上MQB平台，尺寸空间和底盘质感都提升

实拍车型：1.5L自动舒适版（指导售价13.50万）

集大成、独善其身

宝来从没有丢失驾驶的名号，MQB平台是大众集合资源优势的产物，一汽-大众总经理董修惠也提到时代在变，宝来原汁原味的精髓还在，它将成为新时代的驾驶者之车，新平台突出特点就是轻量化和底盘体验的提升。

从外观上来谈宝来，新款宝来“套娃”形象依旧很浓，大众喜欢将许多细节做细微调整，本质看大家都一样，但是细看之后又发现每辆大众车又有不同，非常考验眼力，新款宝来也只不过抠出更年轻的腰线显得整车俯冲角度更好看，以表示我不是老气肥胖的大叔形象，要开始为自己打扮一下。

宝来改款之后并没有强加其他元素，格栅边缘和雾灯样式加以调整，一看还是高级的味道，但是又不会冲突速腾和迈腾两位大哥，客户能感知到的还是当前这个价位下得到一些“半高级”的味道。

尺寸加长加大倒是显得特别友好，轴距和车长分别有74mm和101mm的增幅，但别忘了MQB平台出来内部空间布局提升肯定有差别，这点个人体验的感受跟预期一样，非常惊喜，确实找不到你可以吐槽的空间缺陷，唯一有的就是后排突起，但空间有跨级的意思。

相比外观的微调，内饰上的大动作倒是很有看头，中控倾斜驾驶员设计更体现“驾驶者之车”的称号。

大改变就是中控换上8英寸中控屏和高亮的贯穿装饰板，如今大众车型像是全新途锐、途岳、甚至奥迪A8都采用这种设计风格，不过体验过程中，它就是个指纹收集器，这是钢琴烤漆面板避免不了的尴尬。

为什么一直谈空间呢？因为新款宝来谈外观谈动力谈配置跟老款差别不大，从MQB得到升华之后，显性优势都在空间上表现得淋漓尽致，当我打开后备箱时就被惊喜了一下，再看看数据容量506L，顿时脑子里只有本田凌派能与其抗衡，既然大家认可它的动力、外观、内饰，在其它方面加点料也是很明智的做法。

竞争力到底在哪？

宝来和朗逸都是去年同一时间节点完成换代，而宝来现已经改款，对于大众来说，双车布局为的是覆盖紧凑级市场的大部分占有率，某些层面市场上选朗逸或宝来，用户群体都有各自的配置喜好，因为外观各有特色，两者很聪明在配置成为互补关系，因此宝来和朗逸一定程度上也形成竞争的关系。

朗逸这几年一直处在轿车热销的行列前茅，全面可靠家用的优势形成车主的记忆画像，但到换上MQB平台的这一代，宝来和朗逸可能要重新再洗牌，这怎么讲？

在大众的产品规划当中，改款后的宝来配置布局优势是比朗逸要明显，朗逸1.5L版本车型只涵盖低配和中配，高配只能上到1.4T版本，动力总成一样的宝来却在1.5L版本涵盖高中低配所有配置，这样做的好处在于对于不看重动力的用户来说选择空间更大。

高配置的情况下，朗逸只有1.4T版本来补充需求，价位上肯定相比宝来的高配置的1.5L车型要贵多了，既然不看重动力，这种情况下大家可能会考虑1.5L版高配置的宝来，看重动力的话，宝来和朗逸还另外一说。

所以这样说大家应该心里有数，用户既然要在宝来和朗逸之间选，看重动力的两者高配置版本都可以选，只不过宝来的定位上在底盘调教和驾驶风格会有所偏差，而不看重动力，新款宝来1.5L车型选择覆盖面更大，而低配和中配两者配置没有什么差别，看君心情。

不过最低配宝来跟朗逸两者内饰区别相当巨大，至少宝来还有一个不怎么跟上现代的收音机，而朗逸却只有一个原厂的手机支架摇晃在中控台，官方售价上朗逸还要比宝来高出两千块，这道理我是不太懂了！

至于将外观和动力放在一起比较，其实意义不大，毕竟都为MQB平台出来的产物，又是姐妹车型，动力一致其实很好理解，只不过外观都有各自偏向的风格，宝来更运动，朗逸更家用，驾驶感受是否如同外观偏向，目前只能给到大家静态体验，不过对外竞争，改款的宝来跟其他对手底气还是很足的。

​主观评分：7.5分（满分10分）

以宝来这样的均衡的表现，为什么只给到7.5分呢？虽然宝来卖得不错，也有很好的口碑，但从市场表现来看，大众车入门配置低的诟病在宝来身上也很明显，要知道现在的日系车在入门级配置上已经不低了，这方面宝来的诚意还是不够。

驾驶者之车名号当头，无论是照顾家用还是年轻运动的想法，它都能应付自如，许多时候买车不单单是因为自己，更多是考虑到家庭的感受，新款宝来保留德系车皮实耐用，底盘扎实的传统，并偏向于驾驶方面的调教，这些都能保证它的基础分数。