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超低价好车团购

日韩紧凑型车之战 凌派 VS 起亚K3

2019年12月06日 16:05:11
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来源:老司机出品

凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI,官方指导价10.98万元,目前老司机真实成交价10万左右。

起亚K3 2019款 1.5L CVT新锐版,官方指导价10.88万元,目前老司机真实成交价10万左右。

凌派前脸有着很强的攻击性,黑色中网配合尺寸宽大的镀铬饰板,视觉冲击力十足,下包围造型夸张,有几分性能车的气息。起亚K3前脸相对比较简洁,虎啸式进气格栅作为起亚品牌经典的设计元素,极具辨识度,在镀铬饰条的装点下,精致感也不错。

凌派前大灯棱角分明,远近光灯均标配了卤素光源,点亮效果一般。起亚K3前大灯更加动感,远近光灯采用LED光源,点亮效果夺目。两车都配备了大灯高度可调。起亚K3多了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。

凌派的车身尺寸为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,起亚K3车身尺寸为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。凌派的车身尺寸和轴距,全面超越了起亚K3起亚K3多了驾驶位无钥匙进入系统。

两车外后视镜都集成了转向灯,并且都配备了电动调节。起亚K3多了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠。内后视镜方面,两车均为手动防眩目。

凌派轮胎标配规格为215/55 R16,品牌为优科豪马。起亚K3标配规格为205/55 R16的轮胎,品牌为锦湖。样式上,两车均为刀锋式轮圈,凌派造型更加复杂,更有视觉冲击力。

凌派尾部比较干练,细节处加入了镀铬饰条的点缀,提升了尾部的精致感。C字型尾灯十分有神,点亮之后进一步提升了视觉效果。起亚K3车尾造型比较时尚,银色排气装饰为整体提升了精致感。采用贯穿式尾灯组设计,视觉上拉长了车身宽度。

凌派的内饰风格比较简约,使用亮黑色饰板装饰,让内饰不会过于单调。中控台被皮革包裹,用料和做工比较讲究。起亚K3的内饰以黑色为主调,设计比较时尚,搭配银色饰条,让内饰更显时尚。中控台采用对称式布局,被软性材料覆盖,手感不错。

两车均为塑料材质的三辐式方向盘,看起来略显廉价,握感也一般。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节,起亚K3多了多功能按键。

凌派采用双圆仪表盘搭配行车电脑显示屏,能显示较为丰富的信息,视觉效果一般。起亚K3仪表盘采用了半液晶设计,显示效果较为出众。

凌派K3没有配备中控屏,只有一台老式多媒体系统,对比起亚K3的10.25英寸触控液晶屏,显得落后很多。起亚K3多了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。

安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊。凌派配备胎压报警,多了前排侧气囊,起亚K3配备胎压显示,多了后驻车雷达。舒适和高科技配置方面,两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置。凌派配备手动空调,起亚K3配备自动空调,多了倒车影像、定速巡航、感应后备厢、温度分区控制、负离子发生器、车载空气净化器。安全配置方面两车相差无几,舒适和高科技配置方面,起亚K3有着明显优势。

凌派的座椅标配采用织物材质包裹,舒适性一般,起亚K3的座椅标配采用仿皮材质包裹,腰部和坐垫两侧的填充上比较到位,有着不错的包裹性和舒适性。起亚K3多了主座椅2向高低调节。

凌派后排空间日常家用还是足够的,中间地台基本纯平,比较照顾后排中间乘客的乘车体验。起亚K3后排空间相对较小,并且没有配备中央头枕,整体乘坐体验较为一般。配置上,起亚K3多了出风口。

凌派此处配图为2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI凌派后备厢空间更大,更能满足日常使用需求。起亚K3后备厢较小,但也符合这个级别的平均水平。两车后排座椅都不支持放倒,空间拓展性较差。

凌派搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,匹配CVT无级变速箱,并满足国VI排放。起亚K3搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩140牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),并满足国VI排放。两车均装配前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

两车有着近乎相同的指导价,但本田凌派的配置显得非常“朴素”,可它依旧获得了诸多消费者的喜爱。究其原因,既是因为本田车型的保值率更高,也是因为凌派的空间表现更佳,符合中国消费者的购车需求。

起亚作为韩系车的一员,尽管性价比不错,但随着中国品牌的崛起,韩系品牌在消费者心中的地位越来越低,市场认可度上已经无法与本田竞争。可如果你追求更便利的用车体验,也不妨考虑一下它。这两款车你会怎么选?欢迎转发、留言,告诉小哥你的答案。(文/王海鹏)

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