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W 116 S 级汽车重新定义安全性

其先进的底盘上配有拖曳臂式悬挂，技术配置还包括诸如手制动器、方向盘喇叭环、外翻式车窗和旧时代位于行李箱下方的防撞油箱。几乎每项细节在116车型说明书中都以“安全”两个字开头。这款车型的第一次面世就是一次盛况，这个品牌又再次拥有了技术领先优势。其老旧的前代车型--沉稳保守的W 108采用修长的车身设计，配备老式摆动轴和强力六缸发动机，就像一辆翻新过的 Heckflosse汽车，技术已经达到70年代早期水平。

新款S级车与Garde Geiger、Wilfert、Scherenberg 和 Obl？nder设计的Mercedes经典车型相比跨越了10年。外形更为柔和的W 126是不是只是一辆删减版W 116 ？驾驶116在企业家、政客和外交家中的车队中行驶时，依然会光芒闪耀。而相比更为低调的W 126 就已经能够产生这种效果。116适于高速行驶，DOHC六缸发动机具有高转速、加速出色的特点，而八缸发动机在性能和运行方面更为出色。

S 级车是豪华汽车中的野兽

大型仪表板如同功能完善的控制中心。相比Opel Diplomat V8和 BMW 3.0 S，其具有不可争议的优势，毫无顾忌地出现在电影和电视里，无论何时它都是一个野兽，无论是打扮成老板还是恶棍。在实战中特种部队用安全性前所未有的W116在机场练习逃离和追击。联邦总理Willy Brandt和联邦总统Walter Scheel 使用350 SEL，企业家协会主席 Martin Schleyer 使用450 SEL。德国队主教练Helmut Sch？n 驾驶450 SE。摇滚明星 Costa Cordalis和足球皇帝Franz Beckenbauer 不惜代价购买了一辆450 SEL 6.9。116甚至威胁到了奔驰600的地位。

在Daimler Benz 第一次公开使用S级车这一名称时，其代表了社会地位的上升，但涉及许多阶层。这一系列一直是地位的象征。 小城市的建筑承包商会毫不犹豫地选择280 SE，而建筑师也是如此。经营成功的餐厅可能喜欢白色的，配有挂车连接装置，内饰采用耐用的MB-Tex。八缸发动机的输出功率为200 匹马力，最高时速为205km/h，这一配置在W116的阶层中构成严格的分界线，用于区分中产阶级和成功阶层。私人诊所的主任医师、企业主和集团总裁更喜欢1973年改款的450 SEL。其属于全新的顶级车型，修长的发动机盖、外形更柔软，不像3.5升发动机一样转速那么高。突然之间，V8发动机不再属于首选，并搭载在 280 SE中，这款车型的油耗较低，同时性能表现非常稳定。私人客户觉得加长版过于夸张。 280 SEL 和 350 SEL销售量很少，加在一起仅为11200辆。