保时捷911水准的加速
Lotus Esprit的两升四气门发动机反馈并不迟缓,转速响应迅速,踩下油门时,发动机开始贪婪地从两个 Dell'Orto双化油器中吸入油气混合气,而发动机和变速箱位于座椅后方的可拆卸塑料箱体下方,浑厚的声音会迷惑地让人以为这是一台超级跑车。
Lotus Esprit采用了典型的Lotus中央框架式底盘,这一设计源于前代车型Europa并有所改进。整车车重仅为1020千克,再得益于换挡非常顺畅的五挡变速箱,Esprit几乎在怠速转速下就可以轻松运行。
Esprit完成从静止到100km/h的加速仅需7秒,属于保时捷911 SC的水准。结合精准灵活的转向系统,整车甚至有些Lotus 79的味道,虽然少了四个气缸,并且功率输出低了大约300马力。美中不足是Esprit的162马力的额定功率要在转速为6200 rpm时达到,很显然,过高的转速对于日常用车并无太多的意义。
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