Biturbo避免了玛莎拉蒂的衰落
玛莎拉蒂Biturbo Spyder的前脸装饰了典型的玛莎拉蒂三叉戟标志,这个标志在车辆上共出现24次,包括车门把手以及设计精美的抛光铝合金车门槛上。这一公司标志源于博洛尼亚著名的海神喷泉,而Biturbo绝对有理由佩戴这一标志:这款车型的产量达27000台。借助这款车型,避免了公司的衰落。
“意大利汽车制造业困难重重, “出生于阿根廷的德·托马索对Biturbo的设计理念这样表示,”汽车的生产质量不可靠、抛光差,不受欢迎。“他认为汽车应该具有快速的特征,能够体现品牌的知名度,同时还必须有一个低廉的价格。
在这款车型推出之后的五天内,公司就收到了236份Biturbo的订单,对于玛莎拉蒂来说绝对是一个轰动。”米兰的经销商被外界的购买欲望包围,“当时的意大利汽车杂志《Auto Capital》写到。一夜之间,成千上万的意大利人拥有2000万里拉的余钱,购买De Tomaso最新的车型。
玛莎拉蒂Biturbo Spyder散发着内在的光辉
Arno Teschinsky在俱乐部会议上还能够感受到”真正“玛莎拉蒂车主对Biturbo的鄙视,实际上这对于这款车型所取得的历史性贡献完全不公平。当我们进入这款最小的玛莎拉蒂车型时,这种不尊重就会消失。
玛莎拉蒂Biturbo Spyder的吸引力体现在内部。仪表板上的玛莎拉蒂字标、抛光胡桃木中艺术感十足的镶嵌设计,都能够代表购买这辆车的理由。车内采用了打褶野猪皮和Alcantara内饰,非常奢侈。折叠车顶的内衬采用了珍贵的人造材料,通过几个手柄即可迅速完成折叠操作。
玛莎拉蒂Biturbo Spyder宽大的车内为两个人提供了充足的空间,座椅采用软垫设计,像是豪华美发沙龙中的扶手椅。同时,座椅位置非常合适。在驾驶舱内,可以观察到至少8个玛莎拉蒂的徽标,视野非常出色,与很多意大利跑车相比,这款车型的为手臂和腿部提供了出色的车内空间。驾驶员的坐姿非常舒适。
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