《凤凰解密》走进时间之门 西亚特藏车馆
2014年03月04日 06:05:00
来源：凤凰网汽车
在藏车馆里我发现了一台更加熟悉的车——南亚英格尔！错了，应该是西雅特Ibiza！1995年跃进汽车和马来西亚金狮集团合资成立南亚自动车公司，老总黄小平亲自到欧洲选定的车型就是西雅特第一代Ibiza(1993年停产)，并花费4500万美元把生产线弄回了南京，这便有了后来被戏称为西班牙名车的英格尔。这台车有许多“技术亮点”，比如后桥横置钢板弹簧，如此一来占用了车尾空间，导致备胎放进了发动机舱里……
1981年，菲亚特退出西雅特，从1986年开始大众开始握有西雅特50%股份，直到1991年完全成为大众的子公司。差不多从这个时候开始，西雅特的车型便隐隐约约有种大众车的感觉了。第二代Ibiza和第一代Toledo所摆放的位置就是一个分水岭，实际上这两款车也与中国有缘。第二代Ibiza采用POLO平台，由乔治亚罗设计，三厢版Cordoba在1995年引入一汽大众，并命名为都市高尔夫，虽然它与高尔夫没有一点关系，但读着读着也就成了“都是高尔夫”。第一代Toledo所摆放的车型众多，可以看出它在西雅特历史上的重要地位。这款车诞生于1991年，6年后安徽人买走了它，于是便有了后来的上汽奇瑞SQR7160，当然这款车几乎忠实于原作，后来被奇瑞逐步改进，只是品质和工艺相去甚远。
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