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法拉利-LaFerrari

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《微•观百年》法拉利330 P4的完美复仇

2014年04月02日 05:42:00

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来源：凤凰网汽车作者：郑昊

330 P4：快意恩仇的1967年

车迷们或许都耳闻过赛车历史上一个发生在法拉利和福特之间的经典段子，二战后，一举崛起为世界最大经济及工业强权的美国借助财力优势得以笑傲车坛，而财大气粗、本想以小吞大的福特品牌在欲兼并法拉利未果的情况下多少有点怀恨在心，于是决心在赛场上给法拉利一个下马威，击败让自己碰了一鼻子灰的意大利人。

说干就干，福特以Lola MK6为蓝本开发了马力和自身财力一样强大的Ford GT40，并找来传奇的Carroll Shelby担纲自家的赛事总管，于是乎1965年福特GT40赛车横扫车坛，福特也藉此轻松拿下当年World Sportscar Championship桂冠。次年的勒芒赛场上，福特凭借GT 40一举包揽前三，并且更是上演了三台Ford GT40 MK II赛车并肩撞线的带有挑衅性的一幕，就此算是彻底点燃了福特和法拉利两家之间的战火。

而法拉利自然不会甘心“受虐”，而接下来的1967年对于法拉利来说是意义重大的一年，在这一年的Daytona24小时耐力赛场上，法拉利凭借搭载著名V12引擎的330 P3/4及330 P4包揽了这项美国本土赛事的前三名，并且以牙还牙地用底盘号分别为0846、0856、0844的三台赛车并排冲线的方式有力回击了福特的挑衅，在美国人的地盘上用速度与激情完成了畅快淋漓的复仇。