但是,保时捷敞篷超跑及其竞争者会最大限度地利用国际汽联的规则,它获得了1960年赛百灵12小时耐力赛和塔格弗里奥赛冠军。718款继续生产到了1961年,但它被改名为RS61。
像RS60一样,RS61以几乎相同的模式被提供给独立比赛选手,这辆RS61就是当年独立车手所驾驶的其中一辆,车架号718-066是最早期的RS61车架号组序方式,而它也与两位著名车手Bob Donner 和 Don Wester一起被美国赛车载入史册。
当问起这辆车的情况时,Donner夫人回忆道:“这是Bob最喜欢的车”,整个家庭在这辆车上都留下了美好的记忆。毋庸置疑,这些记忆当中的一个片段一定属于1961年赛百灵12小时耐力赛,那个地方离Donner的家乡科罗拉多非常遥远。
在赛百灵,Bob Donner, Don Sesslar和 Ernie Erickson驾驶者这辆718-066不可思议地取得了总赛程第7,同组别第2的成就。同年稍晚时候,在匹克斯山举行的美国汽车俱乐部跑车赛中,这辆车不仅享受了山上令人陶醉的空气,更是勇夺第一。
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