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保时捷-918 Spyder

超低价好车团购

保时捷博物馆之赛道到街道的故事(上)

2015年01月29日 06:11:00
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来源:凤凰网汽车 作者:左轮

三代旗舰超跑沿用的碳纤维技术

轻量化理念对于跑车制造商保时捷来说当然无比重要,保时捷911 GT1就是一个绝好例证。这是保时捷推出的首款采用了碳纤维底盘设计的车型,而碳纤维材质带来的高强度与轻量化特质,让这款造价不菲的赛车为品牌赢得了1998年度的勒芒大赛冠军头衔。

到了2003年的超级跑车Carrera GT上,碳纤维底盘技术得以延续保留,从而让这项技术在公路上也能大显身手。

如今,代表保时捷对未来超级跑车最新诠释的918 Spyder再次延续了对于碳纤维材质技术的运用。918 Spyder被称为碳纤维加固塑料(CRP)的单体车身采用了所谓的树脂传递模塑成型技术制作而成:即需要首先将碳织物铺放在模具内,然后在上面喷上合成树脂,继而将整个模具烘烤20分钟直至整体完成高温固化过程。

可以说,正是以此为代表的一系列轻量化技术的运用,让其在纽博格林北环赛道做出了可以位列圈速排行榜前列的6分57秒的好成绩。

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