2011年03月16日 07:52
来源：东方今报 作者：王毅

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上周五晚上，正计划换车的郑州市民刘敏，打开网站查看意向车型资料，“2011款马6降价2万元”的消息跳入眼帘，“一觉醒来，马6调价2万”。得知此消息后，记者致电一汽马自达(微博)并得到确认。不过，河南经销商由于车源紧张，目前尚未全面执行此政策，下月开始，这个马六掀起的中级车“降价风暴”就能惠及中原父老了。今年作为车市高速增长之后的调整年，在大家为冲量还是维护品牌形象犹豫时，显然一汽马自达毫不犹豫地选择了前者。去年凭借旗下产品马6、睿翼[综述 图片 论坛]的大幅降价，实现增长50%的一汽马自达今年还能一飞冲天吗？

现象▲▲

最低售价进入14万元区间

据悉，一汽马自达此次宣布2011款马自达6[综述 图片 论坛]价格下探2万元，最低售价进入14万元区间，补贴50%购置税。同时推出装配6气囊、8探头雷达，售价17.98万元的睿翼精英版车型。和此前个别区域终端大幅优惠不同，一汽马自达此次全国范围内的价格调整，其低价抄底、提升销量的意图明显。

“马自达6热销了这么多年，我们的规模成本逐年下降，没有理由再守着高价卖。”一汽马自达相关负责人表示，近期其他日系B级车价格普遍回调，而这种价格“同步”是日系车潜在的默契。一汽马自达将彻底打破日系车之间的微妙默契，“睿翼、马6要趁火打劫，低价抢夺市场。”

但是在河南，该政策尚未执行。

一汽马自达河南紫光市场部经理张新明表示，一般厂家的政策调整到河南执行，会有一个月左右的时间差，何况从河南市场看，马6车源仍不算宽裕，该店的库存车和目前所执行的销售价格政策相匹配。“我们已经往厂家打去了四千万元，来丰富车源，这样，下月车价彻底调整到位的话，不会买不到车。

据他介绍，该店本周末将会举行一场马6试驾会，届时将会有特殊的政策给购车者惊喜。

秘密▲▲

产销缺口15万辆

记者多方调查，发现了隐藏在重磅价格武器背后，一汽马自达犀利的市场洞察能力和巨大的野心。其高调出击的秘密就在于——B级车整体产能缺乏！

在产能过剩论甚嚣尘上的今天，这看起来更像一个笑话，但事实确实如此。

实际上，2月末，越来越多的B级车消费者发现，当他们准备购买雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]、天籁[综述 图片 论坛]等车型时，各地经销商的优惠相比年前均大幅减少，价格已普遍回调，最高的甚至已涨价近万元。

众所周知，日系品牌行为向来谨慎。记者从部分业内人士口中得知，2011年，由于大城市可能普遍推行的限购措施以及受其他诸多不确定因素的影响，多数日系厂商在B级车的产能安排上都采取了相对谨慎的态度。与此同时，主流德系厂商已满负荷运转，产能无法大幅增加。

权威部门数据显示，今年，A+及B级车主流车型的排产计划为188万辆，相比去年176万的销量，产能仅增长7%。

而根据宏观经济走势及私人购车需求的变化，业界普遍预测，今年A+及B级车市场的销量增速将达15%左右，也就是有将近203万辆的市场需求。据此推测，今年A+及B级车市场，存在约15万辆的产销缺口。

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