付守杰：5年内完全能达到年产销30万辆的目标

2011年04月25日 05:52
来源：成都商报

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在本届车展上，广汽长丰正式发布了该品牌旗下首款轿车的中英文命名———“猎豹欧酷曼”（ACUMAN），宣告猎豹欧酷曼轿车正式进入上市倒计时。从单做SUV车型转型到轿车市场，广汽长丰接下来还会有哪些动作呢，记者在上海车展上专访了广汽长丰总经理付守杰。

成都商报：“广汽集团”目前引来很大的关注，大家比较关心“广汽长丰”未来的发展规划，包括猎豹品牌的发展，有些声音说猎豹品牌是否会从此消失？

付守杰：不会的。因为猎豹品牌是一个很好的品牌。从广汽的发展来看，所谓兵多将广，集团希望以后品牌越多越好。

成都商报：首款轿车CP2的发布是否意味着广汽长丰将全面转型？

付守杰：本次广汽长丰发布的这款新车型，是一个全新的起点，是广汽长丰的首款转型车，是我们从SUV向轿车的真正转型。我们正从以往的大客户营销转变到个人用户市场。做任何事都要遵循“道”，过去市场竞争不激烈，我们靠大客户就够了，但未来是不行的，别人的品牌也会进入到大客户市场当中，蚕食你的份额。所以，一，产品要转型。但产品的转型需要有一个过程。二，经营观念要转型。过去在广汽长丰习惯大客户采购，私人消费市场开拓不足，所以要多参加像地方车展，更多地近距离接触客户，然后改善我们的服务。

成都商报：未来广汽长丰的发展方向是怎样的？

付守杰：广汽长丰将按照既定的目标，一方面坚持合资合作，以广汽长丰为基础与三菱展开更深层次的合作；另一方面加强自主品牌发展。猎豹品牌是自主品牌，属于广汽集团，广汽来经营。广汽集团肯定也会很负责任地经营好，因为这对广汽来说是很重要的资源。

成都商报：广汽与三菱的合作未来将导入哪些车型呢？

付守杰：我们跟三菱已经达成了一致，帕杰罗[综述 图片 论坛]是已经在生产的了，可以透露的是三菱全球战略小型车是由我们生产，明年广汽三菱的首款车就将下线。我们相信通过五年时间，完全能达到年产销30万台的目标。成都商报实习记者 刘爱妮