此次上海车展,大运重卡集中展示了五款重卡车型,展现出中国重卡轻量化转型的趋势。
对于重卡而言,在空载情况下,约70%的油耗用在车身重量上,因此大运汽车的车架、悬挂、变速箱等,都和一般的重卡有很大的区别。大运汽车总设计师介绍说,“我们采用了高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料来实现整车的轻量化,这样不仅保持了产品稳定可靠的特色,也进一步降低了油耗,提升了整车技术水平,使终端用户的运营效率得到了大幅提高。
同时,大运载重卡还公布了其2011年售后服务战略——全国完成600余家售后服务网点覆盖,实现了全国县级市以
上的区域覆盖。这无疑彰
显了大运重卡进军国
内重卡市场的信心