2011年4月23日,东风Honda2011思铂睿[综述 图片 论坛]都市车王挑战赛易车网佛山站在三水赛车会敲响战鼓。在那激情的赛道,只需5分钟时间,你便会被东风Honda思铂睿的完美驾控所折服,直线加速、急速绕桩、180度调头等高难度动作彰显了思铂睿的高端运动性能,时刻时刻挑动着你的视觉神经。如果你崇尚个性运动,那么思铂睿会是你的不二之选。
在三水赛车会现场,笔者采访了来自香港的专业赛车手阿树,他在经过几轮试驾体验后,对于思铂睿的出色表现赞不绝口,“思铂睿拥有进口本田所有的最顶尖的技术,动力也足够强劲,由于带有电子助力,思铂睿在过弯时非常顺畅且稳定,操控表现出色。”,阿树还表示他尤其喜欢思铂睿的方向盘,大小粗细适中,对于他这个试过各种赛车的试车手来说,思铂睿的方向盘让他爱不释手。
除了操控性能之外,思铂睿的高配置也让阿树觉得有些不可思议,一台20多万的车拥有许多30万以上车型所拥有的配置,性价比非常出色。ESP、倒车视频影像、GPS导航、蓝牙/车载电话、单碟DVD和氙气大灯......高端配置应有尽有,一应俱全。中控台设计也非常时尚高档,与欧系车一板一眼的设计相比,思铂睿就显得要诱人多了。
获得佛山站冠军的唐锐基对思铂睿的运动性能也给予极高的评价,他表示“作为一款高端运动型轿车,思铂睿的动力操控性确实是勿庸置疑,搭载的2.4L i-VTEC发动机最大功率133kw,最大扭矩225Nm,爆发点更早。正因我在比赛过程中意识到这一点,因此起步相应也其他人要早。”不仅如此,思铂睿的Sequential Sport Shift (运动换档模式)5速手自一体变速箱也为王先生留下了极深的印象,”起步平稳,换档过程极为顺畅,将完美操控变成了可能”王如是说。
底盘悬挂方面,思铂睿使用了双叉臂结构带横向稳定杆前悬挂,后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆,通过减震器中油压的阻尼变化调整车身支撑力的双模减震系统,思铂睿在行车的舒适性与运动性方面能够适时进行自动调节。实际操控中你可以体会到,思铂睿过弯时的车身侧倾也相当轻微,经过减速带时,底盘异常扎实。此外,发动机舱还设有平衡杆,在过弯时可以在一定程度上辅助抑制车身侧倾。
总体来说,无论是其运感的外观设计,炫酷时尚的内饰,抑或是完美的动力操控与扎实的底盘调教,东风Honda思铂睿绝对是一款不可多得的运动与个性之选。