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捷豹路虎力推区域改革

2013年04月25日 03:47 来源:京华时报 作者:黄菲菲 0人参与 0条评论

捷豹路虎力推区域改革
捷豹路虎全球首席执行官施韦德在车展发布会上致辞。

本届上海车展,捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士亲临上海助阵。得益于路虎揽胜极光以及小排量捷豹车型的引入,捷豹路虎去年在华取得了出色的市场表现。据统计,2012-2013财年,捷豹路虎中国共交付汽车逾77000辆,同比增长48%。随着销量的激增,捷豹路虎在华长期发展的战略步伐加速,将现有的南北大区继续扩展至四大区域中心。

区域中心再细分

上海车展期间,路虎中国执行副总裁柏睿安在接受专访时表示,集团已从今年4月初开始着手细分区域中心的工作,按照此前的计划,捷豹路虎将用12至18个月的时间,将现有的南北两个大区细分至四个,届时四个区域中心将分别管理各自区域经销商的销售及售后服务工作。

柏睿安表示:“在执行了这项计划之后,我们的销售、售后服务、营销都会有改变,主要目的就是加强和经销商密切的合作,让他们给消费者提供更好的服务,所以我们在计划执行的过程中,会给经销商在售后服务、市场营销方面提供更多的支持。”

据悉,捷豹路虎正在中国积极地组建四大区域,在未来的一年中完成人员架构的布局,并在各个区域内建立培训中心和零备件配送体系。

年内新增50家4S店

目前,中国市场已经成为捷豹路虎全球最大市场,随着业务的扩大,捷豹路虎需要更广泛的经销商网络覆盖来接近消费者。柏睿安表示,在细化管理区域后,捷豹路虎将通过进一步的网络发展打造更为完善的基础设施,使当地经销网点的铺设更为完善,以进一步满足消费者的需要,这也是此策略的初衷。

据了解,至2013年3月,捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达163家,其中116家已投入运营。预计至今年底,还将有约50家已授权经销店投入运营。不仅如此,捷豹路虎已在国内设立5家零备件配送中心,并在北京、上海、广州建立了3家培训中心,第4家路虎体验中心也计划于今年建成。

在捷豹路虎去年的在华销量中,路虎品牌占到65896辆,同比上升83%,其中揽胜极光全年销量超过21300辆。柏睿安强调,随着全新一代揽胜和全新一代揽胜运动版的引入,以及经销商网络的发展,捷豹路虎在中国市场会持续增长。

京华时报记者麦田

■第一访谈雷克萨斯国际总裁伊势清贵

雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也

重新打造雷克萨斯品牌

4月20日,雷克萨斯展示了全新设计的展台并首次发布全球品牌宣传活动,雷克萨斯希望把品牌形象打造得更加年轻和进取。与此同时,全新一代IS运动轿跑车在上海车展上市,雷克萨斯认为全新IS承担着宣传雷克萨斯全新品牌形象的使命。

京华:丰田章男执掌雷克萨斯后有什么变化?

伊势清贵:虽然今年3月刚刚宣布丰田章男社长执掌雷克萨斯,但其实从去年开始他已经直接管理,为重新打造雷克萨斯品牌,并开始了一系列的活动。第一是产品,就是车辆本身。另一方面是营销,营销最重要的就是要把拥有雷克萨斯成为车主非常骄傲自豪的事情,我们希望从这两方面着手重新打造雷克萨斯的品牌。

京华:具体来说,雷克萨斯将通过什么方式打造一个全新的品牌形象?

伊势清贵:雷克萨斯在中国的车主或者消费者群体实际上是年轻的,但是从全球来看,特别是美国,雷克萨斯的消费者都是年龄稍微大一点的。从去年开始我们对整个产品进行大的调整是从GS起步的,大家可以看到我们的车型外观发生了非常大的变化,比如说用了纺锤形格栅,同时使整个车体看上去更加进取。在本次发布的品牌活动中,我们提到了设计师大赛、建立体验雷克萨斯品牌的空间,同时推出新的面向雷克萨斯车主的杂志,这都是为了让我们的车主拥有更多的新鲜感受和惊喜。

京华:讴歌已经宣布国产计划,雷克萨斯有什么规划?

江积哲也:中国对我们来说是非常重要的,但是作为每个企业,对于同样一个重要的市场,所采取的做法、战略也许不同。与德系车相比,我们销售的数量还有很大的提升空间,我们也认为雷克萨斯在中国实现国产化是一个中期应该予以研究的话题。但是做一件事情有优先顺序,我们要确定一个目标朝这个目标发展,各个公司有不同的做法,雷克萨斯今年的目标是要把品牌进一步提升。

京华时报记者黄菲菲

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