《凤凰解密》超跑云集的冠军赛车嘉年华
感受亚洲保时捷卡雷拉杯：看赛事逛维修区
作为一项2003年首次举办，已开展十个年头的赛事在国内的知名度可谓挺高，而上海一战作为此次亚洲保时捷卡雷拉杯的2013年度总决赛自然更加引人瞩目，而在分享比赛实况之前，让我们先来到同样不乏看头的维修区转一转看一看吧。
来到保时捷卡雷拉杯的Pit房，这里在赛前准备阶段以及赛后“全员回巢”后都是很值得逗留的地方，在这里你能看到很多赛场上看不到的赛车细节信息。赛手们驾驶的911 GT3 CUP赛车均是基于911（997代）GT3 RS进行赛事化改装强化而来
作为赛车，赛事规则必须的安全强制装备，包括焊入式防滚架、灭火器以及六点式安全带都已安装到位，同时我们还能看到赛事化的运动方向盘以及6速摇杆式变速箱。
出于减重考量，车内无用的配置均被拆除，但所有用于赛事本身的设备却一点都不马虎：例如就为驾驶员配备了带有阻燃衬垫的赛车座椅，粗壮的防滚架也清晰可见。
赛车仍沿用3.8升排量的水冷自然吸气水平对置6缸发动机，最大功率331千瓦（450马力），驱动经过一系列减重的911 GT3 CUP赛车，想必会更加游刃有余。而据保时捷全球赛事新闻负责人雨傲伟先生在现场透露，2014赛季保时捷卡雷拉杯赛将迎来动力进一步提升的991代911 GT3 Cup赛车，最大功率将达到460马力水平。
在整场比赛结束时，你在维修区总能看到这个可爱的场景：每台GT3 CUP赛车的后置发动机舱盖都敞开着散热中，从尾部看过去像一架架振翅欲飞的Q版小飞机。
亚洲保时捷卡雷拉杯作为单一品牌车型赛事，在专业赛手的A组别之外，更为非职业车手成立了B组赛事，这样与专业车手同场竞技的机会想来会更有助于热衷于此项赛事非职业车手们水平的提升。像本次赛场上，我们就能见到首位华裔F1车手董荷斌的身影。
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