距离我们最近的大众汽车尚酷R杯
最后让我们来看看大众汽车尚酷R杯和青年冠军方程式系列赛的情况:
尚酷R杯的维修车间就位于保时捷与兰博基尼中间,而在这里能看到的众多尚酷R赛车恐怕也是从经济角度来看,这几大品牌赛事车型中距离我们普通观众相对最近的一个了。
看向车内会发现相比刚刚谈到的几款赛车,尚酷R赛车可以给我留下更为原装化的印象:民用版本上的方向盘样式及6速DSG变速箱都被保留,而原本小号的换挡拨片被换为适应赛车化需求的大号拨片。
从官方公布数据来看,2.0T涡轮增压发动机的动力输出数据与民用版相比没有明显提升,而通过轻量化材质的采用而尽可能减重或许才更是尚酷R赛事改装中的工作重点。
这一场周末赛事作为尚酷R杯2013赛季最后一战,最终8号车手包金龙驾驶着蓝色尚酷R赛车成功问鼎年度总冠军,成为大众汽车中国赛车尚酷R杯历史上首位中国冠军车手,刷新了这一赛事37年来的历史。
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