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进口丰田-86

超低价好车团购

[凤凰测]丰田86 最值得购买的入门跑车

2013年10月09日 01:10:00

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来源：凤凰网汽车作者：郭啸

加速能力比预期的好

很多人似乎并不太看好自动挡86的加速能力，毕竟之前部分媒体测试过的成绩都普遍不佳，加之86的手动变速箱过于优秀，所以自动挡的加速测试过程按理说会比较平淡。

丰田86动力参数
发动机结构	水平对置
进气形式	自然吸气
喷油形式	直喷式
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
排气量(mL)	1998
最大功率[kw(ps)/rpm]	147(200)/7000
最大扭矩(N.m/rpm)	205/6600
燃料类型	97号（京95号）汽油
变速器类型	手自一体变速器
挡位个数	6
驱动方式	后轮驱动
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂
转向助力类型	电子式
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动器类型	手拉式
前轮胎规格	205/55 R16
后轮胎规格	205/55 R16
备胎规格	全尺寸
制表：凤凰汽车

不过实际情况是，86的加速并不吃力，不仅加速比较迅速，而且起步初期还有一些后轮打滑的现象，这足以说明动力还是够用的。当然，为了取得最快的加速时间，我们关闭了所有的电子系统，并带转速起步。

7.81秒的0-100公里/小时加速时间对于一款2.0L自然吸气的车型来说确实已经非常了得，要知道这还是自动挡车型的数据，横向比较同级别车型，除了那些打了鸡血版的高增压发动机，86的表现确实值得肯定。而手动挡86的官标0-100公里/小时加速时间为6.7秒，这一秒钟的时间主要体现在起步限制以及传动效率上。

若正常情况下从静止油门踩到底，那么86的加速力道也不会削弱太多，可以看到速度曲线并没有极限加速高，主要是电子系统的介入抑制了车轮的滑动，造成了动力上的损失，但整体而言确实已经对得起排量和功率。

或许是我们新更换的轮胎还没到最好的状态，所以在查看86的紧急制动数据时也有些出乎我们的预期，虽说40米左右的数字仍旧属于“优秀”的范围，但在跑车里确实不值得一提，但可以肯定的是，86的制动力度很大，制动反应也十分迅速，此次测试成绩不佳应该和尚未磨合的轮胎有一定关系，这个以后我们再次拿到86或是BRZ的试驾车时会再次验证。