近些年的日产车都在努力营造出非常温馨的车内氛围,从阳光到楼兰都提供了浅色内饰车型可供消费者选择,而贵士作为高档MPV车型,放弃了所谓“全黑内饰”带来的豪华感,而继续坚持使用大面积的浅色系设计,从而达到简约和居家气息。
虽说贵士的车内有些部件与上一代天籁一样,但整体而言,贵士显得更为大气,主要是更有层次感的中控台让前部显得较为饱满,而且深色木纹装饰也不会显得有任何不妥,还提升了车内的档次感。
日产车普遍具备较好的选材做工水准,所以在旗下高档车型中,自然会有相当好的表现,无论是中控台考究的拼接、还是车门内侧皮质包裹的内衬,都极大的提升了乘客的满足度,虽然贵士终究提供不了英式豪华车的珠光宝气,但在大众化品牌中,这无疑算是极为高档的内部。
配置方面,贵士和上一代国产天籁的高配车型相仿,包括导航、CARWINGS智行+智能副驾、一键启动、倒车影像、电子稳定系统、前排座椅加热、真皮方向盘和换挡杆等。从MPV的角度来说是绰绰有余了。
由于我们这辆试驾车是早期引入到国内的车型,所以有些细节还并没有汉化,部分部件甚至还是美规车上的,所以我们此次就不对贵士的配置以及功能做过多的介绍。
电动车门是必备
在乘客坐到贵士里之前,首先还是会发觉其装备了电动侧滑门以及电动尾门,这些配置是高档MPV的所必须有的,不能省去,也必须反应足够快。对比之前我们驾驶过的高档MPV,可以发现基本上所有的电动侧滑门打开或关闭的速度都不会很快,主要是怕因此“夹到人”,而且也不符合高档车型的从容气质。
贵士的侧滑门由于尺寸并不算很大,所以完全打开或是关闭的速度尚可,而静止时可以通过车内的按钮或是遥控钥匙进行左右侧滑门的开启或关闭;若在行驶过程中,侧滑门都无法打开,需要驾驶者将挡位放置在“P或N”挡才可以。
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