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进口日产-途乐

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试驾第六代日产途乐5.6L 纵情君主驾到

2014年01月13日 05:30:57

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来源：凤凰网汽车作者：李志

能够找到所有百万级SUV应有的配置，除了一扇全景天窗

试驾过不少豪华，让人喜闻乐见的内饰我认为有两种：第一种是功能配置相对有限，但可以把人性化和设计美感完美融合，并且营造一个颇具时尚奢华的氛围环境；第二种是设计朴实规矩，但在配置和人机工程上做到近乎完备，同时，做工和材质也让人无可挑剔。

相对应的，日产途乐的内饰显然属于后者，大面积皮革材质覆盖到了几乎所有可触碰区域；电子功能也完善到即便我们一一介绍，读者也会失去看完的耐心。因此，这里只会着重介绍让人印象深刻的地方，整体来说，新途乐的豪华多媒体系统和全面的主动安全配置更值得一提。

新途乐的方向盘可用功能非常丰富，左侧为多媒体控制按键，右侧包含了全车影像监控与ACC智能巡航调节等功能，蓝白冷光仪表盘刻度清晰易读，规格也非常宽大。

多媒体系统方面，包含了一套13个扬声器 (2个低音单元和2个高音单元）的Bose音响；一块8英寸前排多功能显示屏和两块7英寸后排显示屏；两副无线头戴式耳机和一个遥控器；另外，多媒体系统支持DVD碟片播放、外接视频和音源输入等功能。当然，实际使用感受也如期待般的优秀。整套音响系统开阔洪亮、中频准确度和低频厚重感处理较好，适合聆听音乐会或观看电影，配合舒适宽大的座椅，如果是1000公里之内的目的地，我更愿意坐在途乐的后排，而不是奔波于去机场的路上。

相比之下，途乐的完善主动安全配置同样值得一提。很好的延续了QX80的安全性。这一整套主动安全防护体系主要由FCW前部碰撞警示系统、ICC全速段智能巡航系统、IBA智能刹车辅助系统、DCA车距控制辅助系统、BSW盲区警示系统、LDW车道偏离警示系统、LDP车道偏离修正系统、VDC车身动态控制系统、AVM全景式监控影像系统等组成。它们的具体功能如名所示，这里想强调的是：尽管很多配置也许并非日产独创，但如此规模的集成到一辆SUV车型上，日产途乐算的上首屈一指，而作为普通驾驶者，最直接的感受就是，你很难触碰它的极限和突破层层保护与限制。