家族统一内饰/注重安全配置
一开始说全新逍客采用家族式的外观造型，很容易与日产旗下的其它SUV搞混，同样的感触也会在进入车内后发出。这个内饰的造型我们也很熟悉，与国内已经上市的全新奇骏颇为相似，从仪表到方向盘，再到中控台按键、旋钮，都是日产近年来新车型所采用的设计。
从内饰的材质和做工来看，全新逍客也给人不错的印象。比如中控台上半部和车门内侧就采用了带有纹路的软性搪塑材质，还在换挡杆两侧前排乘客腿部很容易触及的位置，用真皮包裹带来更好的舒适性，而车门内侧和中央扶手则是织物材质，但内衬都很柔软。
虽然这样的内饰设计给人的新鲜感不足，但是好处却很明显——上手操作非常容易。双圆形仪表盘看起来非常传统，但更多的功能都可以由中央液晶屏来显示，从导航、音响、行车电脑到车辆设定都包含在内。
而且，这辆车配备了丰富的主动安全系统，包括前方碰撞预警系统、驾驶者注意力警示系统、交通标志识别系统和车道偏离警示系统，这些功能也都由仪表盘中央液晶屏显示。
这几项主动安全配置，在国内同级别车型中还鲜有配置，但在更高级别车型上已经有应用，我们也曾体会并介绍过，这里就不过多描述了。它们主要依托车辆前方的雷达和前风挡中间的摄像头发挥作用，更早、更快预判危险信息，并用相应的声光信号提示驾驶者。
由此可见，全新逍客的配置级别已经较以往提升了不少，这也是雷诺-日产CMF模块化平台的一大特点，可以在低级别车型上配置以往更高级别车型才有的先进配置，无论是安全性相关的，还是娱乐、舒适方面的内容。
三辐方向盘尺寸适中，造型与奇骏、天籁等车型如出一辙，左右分布的多功能键也很容易使用，左侧控制仪表盘液晶屏显示内容、音响调台和音量调节；右侧控制定速巡航和蓝牙电话。
全新逍客可配备全景天窗，玻璃顶几乎覆盖率整个车顶，打开遮阳板后车内非常通透敞亮，但并没有可打开的功能。舒适性相关的配置还包括自动空调等，而在高配车型上还会有座椅加热等功能。需要说明的是在欧洲地区用户是可以自行选装配置的，比国内市场大多数固定款式、配置的销售方式要更合理一些。
多媒体和娱乐系统的主体是一块5.8英寸的触控式液晶屏，原车自带有GPS卫星导航系统，在法国的几天中，这套导航系统给予我们很大帮助，虽然在使用方式上还不够熟练(主要是语言文字的关系)，但是触屏和实体按键结合的操作还是很方便的。本质上，这套系统与国内的天籁、奇骏上使用的类似。
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