很显然，为了有别于自家的标致2008和3008，C3-XR在这2款标致SUV之间选择了属于自己的道路，所以本文开头关于2008和C3-XR之间的命题并没有成立。
而且无论是比空间还是动力，或是配置以及独有的互联驾驶功能，C3-XR无疑都走在了2008乃至大部分合资小型SUV的前面，所以就像中高档紧凑轿车那样，C3-XR也是一个热爱“越级”的帅小伙。
即便C3-XR没有上市，我们也能像热爱驾驶的年轻人推荐它的1.6THP车型，因为较强的驾驶能力以及充沛的动力表现，还是值得期待一下上市的价格，这个谜底将在12月21日晚间揭晓。
如果非要找点不够理想的地方的话，我想那台6速自动变速器的换挡逻辑仍旧是个硬伤；此外没有提供四轮驱动系统也限制了它的活动范围，即便没人打算用它去越野，但是在雨雪情况下，开着两驱SUV的车主们应该还是挺想回去换一台车的。
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