第二天瑟尔登开始下雪了，而且真的是越下越大，甚至严重的影响到了行车的路线，因此在这样的状况下进行越野驾驶，不仅考验车辆更考验驾驶员。
在这样的路况驾驶充分感受到了xDrive系统与HDC系统的优异性能，即使路面全是积雪，也有不小的坡度，只要控制好车辆的行进路线，想要顺利的通过十分轻松。xDrive系统可以适时的调整前后轴的动力分配，而HDC系统又让车辆下坡变得十分简单，一切交给电脑处理，任何人都可以轻松的感受驾驶乐趣。即使入门级的宝马X1在这样的路况下也非常轻松，动力够用，爬坡也没有出现动力不足，更没有发生抛锚的情况。
最后的项目多少有了些比拼的成分在里面，你可以自己选择你要的车辆，与同行的小伙伴在环形的跑道上进行双车追逐，而且你可以选择是否关闭DSC，自由度很大，因此也就出现了诸如X4和7系或者3系旅行和5系旅行同场竞技的情况，十分有趣。慢进快出在任何路况下都非常必要，同时控制好方向，避免不必要的侧滑，剩下的就是快速奔跑了。
其实综合而言，此次的冰雪驾驶体验更多的是明白视线的重要性，无论是在冰雪路面还是普通路面驾驶，除了必要的座椅调整和正确的方向盘握姿，更重要的就是视线，视线不仅决定了车辆的运动轨迹，更决定了你做出反应的时机，这些综合决定了车辆的运动状态，因此把眼光放长远，是提高驾驶技能的一个关键。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
