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宝马精英驾驶培训冰雪课程一路横行

2015年03月16日 06:00:00

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来源：凤凰网汽车作者：罗鑫

在正式上场地之前，我们首先要在篷房内接受简单的理论知识，外籍教练简述了漂移过弯的优点以及技巧。例如感受并控制重心的转移，在弯道漂移中视线要跟随路线等等。以便我们能够总结这些问题，并带着这些问题去场地中自己寻找答案。

来到场地之后便开始了我们的漂移之旅，我们要进行漂移首先要做一些准备，首先是调整驾驶姿势，其次是要将DSC系统关闭，准备好之后，我们进行了第一个项目：定圆漂移的体验。

这里用到的漂移技巧是动力漂移，我们所使用的车型搭载的都是宝马经典的N55B30系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机，低速扭矩充沛，所以油门控制至关重要。而定圆漂移主要是对油门的控制进行练习，如果从理论上来说要实现定圆漂移非常简单，在转向的同时油门一脚到底，让车尾出现滑动，此时反打方向保证车身的姿态，虽然动作比较单一，但所使用的技巧却需要非常细腻，油门的保持以及方向的调整都需要反复的练习。

之后第二个项目就是绕桩漂移了，这个项目要比定圆漂移困难的多，因为在绕桩的同时会出现重心的转移，因此这里就需要用到另一种漂移方式：惯性漂移了。通常这种漂移方式会用于组合弯道，通过车辆重心的转移来实现漂移。

方式是入弯前要快速的向弯心反打一把方向，让重心偏向一方，之后收油并迅速将方向打向弯心，此时重心会通过避震的回弹来进行转移，从而让车尾进行滑动，保持油门开度并控制好方向让车辆滑过桩桶，之后的桩桶再反复进行这个动作。

最后的教学项目是椭圆漂移，同样是练习惯性漂移入弯。这个项目要比绕桩漂移相对简单一点，不用快节奏的反复进行惯性转移，我们只要进行一次惯性转移之后便会划入一个巨大的U型弯道内，结合油门以及转向的控制便可以漂亮、连贯的滑过弯道了。

而下午的项目最为吸引人：赛道驾驶。通过一上午的学习以及练习，下午自然就到了验收的时刻了，赛道的设计非常有意思，涵盖了小型的组合弯、低速掉头弯、90度急弯以及高速U型弯和非常长的直道。我们可以根据自己的驾驶极限来选择适合自己的跑法，在开启DSC系统或是关闭DSC系统，抓地或是一路漂移。我们简单熟悉了一下赛道，之后便将DSC系统关闭，用自己的身体来感受车身在过弯时的姿态。

总结：最后要说一点，宝马创办精英驾驶培训冬季课程的目的并不是单纯的为了教给大家如何在雪地中漂移耍帅，而是要教给大家在雪地以及湿滑的极限路况下如何正确的控制自己的车辆，虽然宝马的xDrive智能四驱系统足够强大，但驾驶员自身的驾驶技术仍然至关重要。最终要切记，在冰雪覆盖的极限路况下，驾驶车辆一定要量力而行，切不可贪快，也不要过分依赖车内的电子稳定系统。通过反复练习，从而提高在这种路面上的驾驶技术才是关键。