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东风日产-逍客

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试驾日产全新逍客2.0 年轻人的大玩具

2015年10月12日 05:56:00

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来源：凤凰网汽车作者：周子

头部空间表现出色

在车内乘用空间表现上，国产全新逍客与海外版保持一致，相比上一代车型有所提升。其中，前后排的头部空间是最让人满意的，身高1.83米的乘客并不会感到压抑，尤其是前排座椅可以调节高低，并且最低位置足够低有关。后排头部空间也没有问题，腿部空间也有足够余量，但是相比奇骏等以空间为卖点的SUV还有差距。

全新逍客无论高低配，前排座椅都是手动调节，这应该是出于使用和成本的考虑，也许上市后在顶配车型上会有电动调节座椅出现。而后排座椅除了能放倒靠背之外，并没有其它调节方式，实际在乘坐时会感觉到靠背的角度略直了一点，长途乘坐会不够舒适。在低配车型上采用织物和真皮两种材质组合的方式，并且有不同颜色搭配，凸显了年轻气质，同时乘坐感受不受影响；而高配车型上市全黑的真皮座椅。

全新逍客的行李厢，标准状态下有486L，内部平坦空间利用率较好，后排座椅可按4/6分别放倒，全部放倒后容积可达1410L，而且座椅与行李厢底盘是基本齐平的，适合放大件物品。相比欧版车型，国产全新逍客的行李厢并没有采用双层设计，这应该是与其采用了结构更为复杂的独立悬挂有关，我们去年试驾的欧版为非独立后悬挂，可见独立悬挂也是有利有弊的。

内饰与奇骏相似配置高低有差

从方向盘、仪表盘到中控台，全新逍客内饰看上去和用起来都与新奇骏非常相似，这也是家族式设计的一种。内饰的质感相比上一代车型有很大进步，用到了很多软性材质，这是中国消费者很喜欢的。当然，深色内饰有一个问题就是，光亮的中控台面板有点儿灰尘就很容易显脏。

根据配置不同，高低配车型在内饰上也有所差别，比如：低配车型只有方向盘左侧有控制行车电脑和音量的控制键，而高配车型方向盘右侧有定速巡航和蓝牙功能；低配车型多媒体系统较为简单，为小尺寸液晶屏；高配车型有大尺寸液晶屏，包括GPS卫星导航、AVM全景监控影像系统、IPA自动泊车以及CARWINGS智行系统等。另外，高配车型有全景天窗，尺寸达到0.83平米，在同级别中是很少有的配置，而低配车型则没有天窗。

全新奇骏在驾驶辅助和安全配置上也有领先同级的表现，高配车型还增加了BSW盲区监测系统、LDW车道偏离警示系统和i-SAFETY智能防碰撞安全系统。其中，FEB预碰撞智能刹车辅助系统在10-80km/h的速度范围内，通过车前方的雷达监测，在距离前车或障碍物过近时，通过仪表盘闪烁和蜂鸣器进行预警，必要时能够自动制动。而EAPM油门误操作智能刹车辅助系统，则在0-15km/h速度范围内，无论前进或倒车，避免误踩油门，同样有警示和自动刹车的功能。