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欧尚-欧力威

体验长安欧尚高寒测试御风雪斗严寒

2015年12月18日 06:56:00

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来源：凤凰网汽车作者：周子

凤凰汽车·试驾 我国是个幅员辽阔的国家，960万平方公里的国土面积，从东到西要跨越近4个时区，从北到南的纬度相差近50°，因此不同地区的自然环境差异巨大。而一款新车要投放市场，就必须做到全面周到，要能够满足各种恶劣环境下的正常使用要求，比如我们今天体验的-30℃的严寒和风雪。

为了验证新车的可靠性，长安欧尚在上市前做足了功课，从最初的零部件及系统结构强度试验、环境模拟试验、整车耐久试验，到后来最严格、最全面的适应性验证，可谓是面面俱到。在此之前，我们已经跟随厂家测试团队体验了欧尚的底盘操稳试验、安全碰撞测试和NVH静音测试，现在我们将体验高寒测试，看欧尚怎样御风雪、斗严寒。

高寒测试都包括哪些？

冬季，车辆在高寒环境下能正常运行是非常重要的，这就要考验车辆的耐寒性了，因为事关冬季行车安全，可以说是必须保证的基础。高寒测试就是用来验证车辆的耐寒性的，主要包括以下几方面：冷启动性能、除霜除雾功能、润滑油脂、橡塑件脆化和冰面行驶稳定性能等。下面我们结合实际体验，一项项来说明。

在北方地区，如果因为天气寒冷，车辆无法正常启动，那后果是无法想象的。在长安欧尚经历的高寒测试中，车辆要置于-20℃~-40℃的低温环境下12小时以上，再进行点火测试，3次以内点火成功为合格标准。据测试人员介绍，一般发动机启动时转动钥匙门的时间不宜过长，否则会损伤启动机，长安欧尚一般都能在3-4秒内完成。

除了冷启动之外，发动机热量保持也很关键。与正常环境下，发动机需要良好的通风散热不同，在高寒环境下，热量是需要得到保护并充分利用的，否则就会影响暖气供应，导致车内不够温暖舒适。在东北等寒冷地区，可以看到有些车辆将进气格栅用胶条封起来，就是这个原因。长安欧尚的1.5L发动机已经考虑了这种情况，通过对管线的合理设计，避免了热量过多散失，保持出厂时设定的状态，也丝毫不会影响其空调制暖的效果。

除霜除雾功能是为了避免严寒或雨雪天气下，车辆前后风挡和车窗起雾结冰，从而影响驾驶安全。在接近-20℃的环境下，给车窗玻璃淋水结冰，同时打开暖风功能，根据不同的车窗区域结冰融化情况详细记录时间。其中，在最能影响视线的区域低于规定时间内除冰为合格。厂家测试人员每天5点就开始进行测试，而我们的活动是在上午才进行，所以这部分试验已经完成。日常行驶中，前风挡用暖风和后风挡用电热丝除雾的效果良好。

润滑油脂，从字面意思就能理解，在高寒条件下以出厂设定状态，考验各种润滑油、防冻液等性能是否合格。在漠河进行高寒测试的长安欧尚，整车油液都与未来市面上销售的车型相同，比如使用-40℃的防冻液、5W-30的润滑油，从而保证了日常使用的真实性。在规定的低温环境下，油液都能正常发挥自己的作用，这些内容是测试员每天工作中都要进行的基础内容。