凤凰汽车讯 经过连续四天的激战,世界汽车拉力锦标赛(WRC)葡萄牙站于5月24日落下帷幕,此前三场比赛未能收获积分的大众车手拉特瓦拉以8.2秒的优势拿下冠军,他的队友奥吉尔和米克尔森分获亚军和季军。
拉特瓦拉在周五长距离赛段开始后受益于靠后发车以及干净的路面取得领先并在此后比赛中均未受到其他车手的挑战,这也是他继去年十月份以来再度夺冠。比赛结束后接受采访时芬兰人也承认夺得冠军打消了很多人对他的质疑。
“之前三场比赛我的糟糕表现让人们怀疑我能否重返最佳状态,可以说在此之前也是我职业生涯的低谷,因此在葡萄牙夺冠非常特别,我也很享受赢得胜利的感觉,”赢得个人职业生涯第30个分站冠军的拉特瓦拉赛后表示。
2001年葡萄牙站路线转移到北部进行后,复杂的赛道就考验着轮胎的选择,尤其是那些柔软的沙尘路面在第二遍使用时非常艰难。卫冕冠军奥吉尔在前两个阶段的比赛中由于排在首位发车十分挣扎,但从周六开始法国人开始发力并从第六升至第二,他和队友的差距虽然一度从26秒缩短至8秒,但却没有威胁到拉特瓦拉。最重要的是目前完成了整个赛季13场比赛中的5场之后,奥吉尔的总积分优势已经扩大为42分。
这场比赛也是大众三号车手首次驾驶2015版Polo R赛车,比赛中他与雪铁龙车手米克竞争激烈,但后者在比赛临近结束时赛车遭遇小故障让大众成功包揽了领奖台的全部席位。虽然米克落后米克尔森20秒完赛,但他也是整场比赛中唯一可以挑战大众车手的。
驾驶福特新款嘉年华RS赛车的坦克以第五名完赛,现代车队的索尔多和他的队友帕顿和雪铁龙车手奥兹伯格分列六到八位。雪铁龙车手奥兹伯格在周六比赛中因涡轮故障损失了不少时间,驾驶嘉年华RS赛车的库比卡和普罗科普占据了前十的最后两个席位。
WRC下场比赛将于6月11至14日移师意大利进行,比赛路面全部为砂石。
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