凤凰汽车讯 9月2日,中国汽车场地越野锦标赛(COC)“沁园春矿泉水杯”山西大寨站决赛进行得精彩激烈,场面扣人心弦。在这场令观众心潮澎湃的对决中,众泰T600越野车队成为了最大赢家,他们包揽了所在组别的四项冠军大奖:汽油厂商组车手冠军、厂商杯冠军,汽油改装组车手冠军、俱乐部杯冠军。
汽油厂商组决赛的车手来自众泰、哈弗、奇瑞和长安四大汽车厂商车队,每位车手的实力都非常强劲。其中来自众泰T600越野车队的杨帅在复赛中发挥稳定,抢得了决赛杆位的有利位置。决赛发车后杨帅一马当先,将对手甩在了身后。在后面的几圈里,杨帅一直保持领先,以5分51秒09完成决赛,夺得汽油厂商组车手冠军,获得25分。众泰T600越野车队的鹿丙龙虽然没能进入决赛,但凭借预赛第七名的成绩,获得9分。就这样,众泰T600越野车队凭借杨帅和鹿丙龙的总积分34分夺得汽油厂商组厂商杯冠军。赛后杨帅说:“很高兴能为车队赢得荣誉。我这辆赛车是第一次上赛场,还有点小毛病,决赛中离合器就不太好用,但最终还是赢得了冠军。希望通过这站比赛的检验,赛车能够完善起来,以后为车队赢得更多的冠军。”
汽油改装组的决赛仿佛是众泰T600越野车队乔旭的独角戏,他在两轮预赛中都拿到第一,从而夺得本场比赛“飞车王”称号,其实力令对手胆寒。决赛发车信号灯一亮,乔旭的赛车同时弹出,很快就取得了领先,与后面的车手拉开了距离。脱离与对手纠缠的乔旭越跑越快,没有给对手任何超越的机会,以领先第二名12秒的优势夺取汽油改装组车手冠军。众泰T600越野车队同时还夺取了汽油改装组的俱乐部杯冠军。这个组别最大的戏剧性来自众泰T600越野车队的李鹏程和对手马淼的缠斗。在一个右弯处,领先优势极其微弱的马淼车速有一个迟滞,紧紧咬在后面的李鹏程根本没有躲闪的余地,赛车左前角顶在了马淼赛车的右后翼子板处,马淼的赛车顿时失去方向转了一个圈。虽然李鹏程暂时领先于马淼,但是他的赛车也受损了。在冲刺前,马淼超越李鹏程获得第三,李鹏程排在第四。赛后,马淼对李鹏程提起上诉称其故意冲撞。组委会将对所获得的视频资料加以研究后再决定处理结果。从多个不同角度的视频看,很难断定李鹏程是故意撞击对手,反而让人觉得马淼有瞬间减速阻挡李鹏程的嫌疑。但无论如何,在6车齐发的比赛形式中,这种冲撞或者阻挡都在所难免,故意也罢或者无意也罢,应当都算作合理战术的一部分,只不过战术运用不好会弄得两败俱伤。在COC天津站决赛中,就有车手把赛车停在“霸王圈”路线中声称故障熄火,等对手过来前马上启动赛车慢行阻挡为队友赢得时间。这种行为也是钻了规则的漏洞。
总的来看,这场比赛进行得激烈无比、精彩纷呈,车手们都发挥了非常出色的竞技状态,为首次举办中国汽车场地越野锦标赛的山西大寨献上了一份厚重的礼物
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