凤凰网汽车

凤凰网汽车>赛事>越野>正文

众泰汽车-T600

COC大寨站落幕众泰T600车队包揽四冠

2016年09月02日 11:37:14

分享到：

来源：凤凰网汽车作者：孙布衣

COC大寨站预赛结束众泰车队乔旭最快

9月1日，中国汽车场地越野锦标赛(COC)“沁园春矿泉水杯”山西大寨站第二轮预赛结束，来自众泰T600越野车队的乔旭继续着良好状态，跑出了7分00秒85的成绩，这也是第二轮预赛的全场最快成绩，综合两轮预赛成绩，乔旭12分37秒96获得第一名。

根据赛事规则，在两轮预赛中都获得第一名的乔旭赢得了“飞车王”称号。这是自上站北京怀柔以来乔旭第二次赢得“飞车王”。赛后乔旭说：“第二轮预赛中遇上了点小惊险，有一辆车翻在了炮弹坑左侧，裁判出黄旗的位置不够靠前，当时我正全速冲过来，视线受到影响没看到黄旗，当我在炮弹坑前刹车减速时才看到正前方的坑底翻着一辆车，急忙向右躲了过去。除此之外，都很顺利，拿到了第二轮预赛的第一名，从而实现了赛前拿到‘飞车王’的愿望。当然，决赛的冠军是最重要的，我会在后面的比赛中全力以赴，避免犯错，争取为车队赢得更好成绩。”

与乔旭一起为众泰T600越野车队角逐汽油改装组的李鹏程在第二轮预赛中遭遇赛车故障，在第四圈时前驱半轴断掉，这极大的影响了他的速度。最终以7分18秒80完成第二轮预赛，排在第11位。李鹏程两轮预赛的总成绩是13分01秒43，在汽油改装组中排在第四名，携手乔旭杀进组别复赛。李鹏程表示：“除了半轴问题，通话器也出了毛病，与在场外指挥的杨总处于失联状态。今天要跑6圈，车手们在场上往往是集中精力跑比赛，很难清楚的记住跑了几圈，有没有跑霸王圈，因此场外的指挥特别重要。在冲刺前我还犹豫是不是还要跑一圈呢。我看到前面有车手冲刺了，心想我虽然只剩两驱了但也不会比他落后一圈吧，于是一咬牙也冲刺了，很幸运没犯错。这次赛车故障对我进入复赛没有影响，反而是件好事，如果在复赛中出现问题就进不了决赛了。”

相比乔旭和李鹏程的强势，众泰T600越野车队在汽油改装组的比赛并不顺利，只有杨帅一人进入复赛。徐莹在第一轮预赛中发挥非常出色，但因场外指挥失误跑了两次“霸王圈”而被给予最大给时10分钟，成绩大受影响。鹿丙龙在两轮预赛也都遭遇赛车问题，仅排在组别第七名，没能进入复赛。进入汽油厂商组复赛的6名车手分别来自众泰、长安、奇瑞和哈弗四大汽车厂商品牌，可以预见，9月2日上午的复赛将是一场非常激烈而残酷的淘汰战。