凤凰汽车讯 9月19日,“二十四道拐”杯中国汽车场地越野锦标赛(COC)贵州晴隆站决赛在史迪威小镇越野赛场结束。众泰T600越野车队以及旗下车手再次大展实力,夺取了所在汽油厂商组和汽油改装组的三项桂冠。
在首先开始的汽油厂商组决赛,是众泰与长安两大汽车厂商车队的比拼,他们各有两位车手闯入决赛。众泰T600越野车队的杨帅在两轮预赛中总成绩排名第一,因此获得了决赛的杆位。决赛发车后,杨帅反应迅速,闪电一般冲向了赛道。一开始四位车手的争夺非常激烈,场外观众也都为他们的精彩发挥大声喝彩。当比赛进行到了第三圈,事情突然有了变化。长安CS75车队的车手顾志坚在一个弯道处赛车慢了下来,一度停在了赛道里。当众泰T600越野车队的杨帅和徐莹通过时,都受到了顾志坚不止一次的阻挡,甚至是侧面撞击,更令人不解的是,顾志坚在赛道里有多次倒车,这是规则严令禁止的,作为一名曾经的COC年度冠军获得者,顾志坚不可能不知道这项规则。最后一圈,当杨帅从顾志坚横亘在一个急弯处的赛车右侧超车时,杨帅的赛车右前轮胎受到高高的土堆剧烈撞击,并弹向左侧,两车猛烈相撞之下,杨帅的右前臂被撞成两处骨折,出来赛车后直接去了当地的医院,经过初步包扎固定后连夜赶往北京住院治疗。由于这次严重受伤,杨帅在一年时间内都很难重返心爱的越野赛场。
顾志坚在场上的行为引发了极大的争议与批评。赛后,赛事组委会通过调查并在极短的时间公布了仲裁决议:“针对2016“二十四道拐杯”贵州晴隆中国汽车场地越野锦标赛决赛中,长安CS75越野车队117号车手顾志坚在比赛中恶意阻挡后车,严重违背体育竞技道德的行为,对117号车手顾志坚给予本场比赛除名的决定,中汽摩联保留对该车手及车队后续处罚的权利”。之后,长安CS75越野车队在汽油厂商组的成绩也被取消。众泰T600越野车队车手徐莹获得了汽油厂商组亚军、杨帅获得季军,同时他们也带回了汽油厂商组厂商杯冠军殊荣!
其实,当比赛还在进行当中的时候,长安CS75车队以及顾志坚所采取的“战术”就遭到了来自现场人士、各种媒体圈的一致批评。一名资深媒体人士评论说:“这已经偏离了所谓‘战术’的范畴,而是相当恶劣的行为,这导致了其他车手严重受伤,也给赞助商长安汽车带来了很大的负面影响,同时也伤害了这项赛事。”
汽油厂商组决赛结束后,大家对接下来即将进行的汽油改装组忧心忡忡,刚才的状况还会再度上演吗?因为汽油改装组决赛的车手是众泰T600越野车队的乔旭一人单挑长安CS75车队的三名车手。如果长安CS75越野车队再次祭出杀伤力如此巨大的“战术”,真不知道比赛该怎么收场。幸好,这种担心没有发生。车技高超的乔旭在杆位发车后,迅速与对手拉开了距离,没有给长安CS75越野车队施展“战术”的机会。最终乔旭勇夺汽油改装组车手冠军,并与队友鹿丙龙(预赛第五名)一起为车队夺得了这个组别的俱乐部杯冠军奖杯。
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