两次保养两次被撞 车主质疑4S店：修车还是撞车？
爱车出了问题送去维修时，车主多少都知道这里面有点说道儿，但毕竟不是行家，自己是否上了当仍浑然不知？ 随着汽车的普及，修车养车成为很多车主生活的一部分。但是对于多数爱车一族来说，汽车修理是个技术活，大家都一知半解。“两次在4S店给爱车做保养，结果两次被撞。”其实这里面有很多事儿，您在修车的过程中遭遇过强制保险或维修吗？[详细]
汽车维修“水很深” 您学会“游泳”了吗？
偷梁换柱——你的换成我的
第一招：“偷梁换柱”。保险杠、车门、电瓶和轮胎这些配件很容易被用来循环利用。车主在维修车辆时应该多长个心眼，不要全听维修师傅的推荐介绍，而是多找几家维修厂进行比较。车主在维修厂或者4S店要求更换新配件的时候，要向维修站提出自己的要求，那就是旧件回收。车主还可以要求检查新件、核对车行配件清单等。 [详细]
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瞒天过海——清单列出项目未修
车辆出险后，保险清单上报修的项目和实际维修清单上相差甚远，一些标明了维修的项目却没有维修。据了解，在保险理赔中，经销商通常交付保险公司的定损报告，其实只是个估值，和实际维修项目往往会有出入，出现两张不同的维修清单是极有可能的。车行只有让车主清楚了解到实际的维修情况，才不会引起车主的误会。 [详细]
直接宰客——配件只换不修
让车主吃尽哑巴亏的，就是维修站在维修过程中的过分要求：对于小小故障，直接要求车主更换新配件。在汽车保养维修过程中，是否需要更换零配件，消费者一般是不懂的。部分经营者往往利用车主不懂汽车的特点对车主进行误导。比如汽车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复以外，其他绝大部分零部件是可以修复使用的。对此，当车主被要求更换零件时要多提问题，如果维修人员无法一一解答或者觉得不可信，大可选择其他维修店咨询后再作决定。 [详细]
凤凰调查
让爱车平安过新春：维修有理 保养用心
正规4S店维修品质有保障
经销商在筹建4S店时，除了按照厂家要求设计店面展厅、维修车间外，还要按照厂家的要求购买汽车维修保养设备，每个车型都有专用的检测设备及专用维修机具。如果没有这些专用检测设备、专用维修设备，就无法对汽车进行正确检测，规范化维修及保养。当然，如果去维修店，不要忘了看相关部门认定的“3A”证件。 [详细]
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网上可买到放心配件 修车养车DIY吧
据杭州市机动车服务管理局消息，今年，杭州车管部门将继续完善去年推出的杭州市机动车维修业公众服务信息平台的各项功能，特别是杭城有车一族将会享受到网络购买汽车保养配件的服务，机油、防冻液、电瓶、雨刮器、轮胎等日常的汽车消耗品，你可以放心地到车管部门监管的网上购买，然后小修和保养，完全可以DIY了。 [详细]
提前保养省时省力！
车主都会有着这样的感觉，车辆保养维修不可怕，可怕的是排队。往往保养维修只花一小时，但等工位就耗两三个小时，非常烦人。2009年车市火爆，新增不少新车，也带来庞大的新增维修需求。因此，节前保养维修紧张情况会比往年更甚。如果目前已有春节出行计划，最好提前保养、维修车辆，错开节前维修保养的高峰时段，节省时间和精力。 [详细]
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新春佳节临近 买车的少了修车的多了
随着春节的临近，众多4S店都把展厅和客户休息厅精心装饰了一番。福字、春联、灯笼等随处可见。有的车商还预备了年货，作为礼品送给购车者。然而，即便打扮得再花哨，也不能拯救春节前的冷淡车市。节前来4S店修车或保养的车主，明显多了起来。很多车主已经开始盘算回家过年或自驾游的事了，而出行的基本工具—汽车就显得非常重要，一旦车子“扯拐”，会非常麻烦，因此，近段时间，他们的售后生意火得不得了。 [详细]
车辆出险 汽车维修谁说了算？
按照保险行业惯例，对于可修可换的零部件，首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司则会更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，那么保险公司就应做出更换零部件的决定。 [详细]
网友观点：你觉得修车应该车主说了算吗？
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