接盘广汽三菱50%股权 三菱14亿在华救赎

三菱品牌在中国市场又站到了一条新起跑线上。

广汽集团日前公告称，通过公开挂牌转让的方式，以13 .92亿元人民币的价格出售广汽三菱汽车有限公司50%股权，出售的对象即为三菱汽车。

已经在试运行的广汽三菱内部人士8月13日对本报记者确认，“新公司初步确定在9月20号左右挂牌，并且将会有第一款合资车型劲炫正式下线。”

三菱品牌在进入中国20多年后，将第一次拥有一家对半股权的合资公司，有望摆脱其多年来缺少话语权而难有作为的窘境。按照其规划，发展新公司的利器就是加大引入畅销车型，特别是SUV，以追逐目前中国最热的细分市场。

但三菱品牌重生的时机已不再被看好，“目前国内汽车市场竞争已经非常激烈，无论哪一个细分市场，新进入者都面临严酷的挑战。”一位业内分析人士称。

新合资在即

此前的广汽长丰汽车的三大股东广汽集团、长丰集团和三菱汽车分别持股29%、21.98%和14.59%。

今年早些时候，广汽集团对广汽长丰实施要约收购，长丰集团和三菱汽车将所持的股份以协议价格转让给广汽集团。6月初，三菱汽车行使现金选择权，广汽集团以约9.24亿元的价格收购三菱所占股份；当月，长丰集团也采取了相同模式，让出股份获得约17亿元的资金。

此时的广汽长丰成为广汽集团的独资公司。按照广汽的规划，广汽长丰被分拆成两大块，一块是以广汽长丰为基础成立广汽三菱，另一块是原来广汽长丰的猎豹品牌，划入广汽乘用车。

8月，广汽集团董事会审议通过了《关于转让广汽三菱汽车有限公司50%股权》的议案，广汽集团挂牌出让广汽三菱50%股份，设定条件以指定购买者为三菱汽车，出让金额为13.92亿元。

事实上，三菱汽车在一出一进的转换中，只需多投入4.68亿元，就由占有原合资公司14.59%的股份提升到占有新合资公司50%的股份。

广汽集团方面人士解释称，出售价格是经过净资产评估后确定的，在三菱退出时，资产包括了猎豹品牌，即湖南永州生产基地资产；而在其进入时，资产只有长沙星沙生产帕杰罗等三菱品牌车型的基地，自然价格看似要“便宜”很多。

资源倾斜

8月11日，广汽三菱开始放为期一个星期的高温假。据其内部人士称，其第一款引入的SUV劲炫已经在内部下线，但并没有大规模生产，所以工人并不是非常繁忙，但高温假后，将开始准备正式投产。

事实上，早在7月1日，广汽三菱已经开始试运行。按照将成为广汽三菱董事长的付守杰设定的时间表，这个时间是正式运行的时间。但因为涉及到国资转让，需要报送广东省国资委，此外因涉及外资投资，还需报送商务部。

即使审批程序繁多，但三菱方面在筹备事宜上颇为耐心。“在广汽三菱合资项目筹备组中，三菱方面人士工作一直很细心。”上述广汽三菱内部人士说。