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德系车企业绩总结及展望不断拼抢市场

2014年03月26日 00:01:00

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来源：凤凰网汽车作者：日风

保时捷：不断增长、不断挣钱

业绩：率属于大众旗下的保时捷可谓一部不折不扣的赚钱机器。2013年保时捷共售出16.2万辆汽车，同比攀升14.9%。其中在中国的销量为37425辆，同比上升19.9%，仅次于美国的42323辆(同比上涨20.8%)。虽然欧洲经济不景气，但售价并不便宜的保时捷仍旧取得了4.4%的增长，共售出5.1万辆，其中德国本土市场售出2.06万辆，同比上涨17.8%。从车型上看，最畅销的依旧是SUV卡宴，全球销量高达8.4万辆，超过保时捷总销量的一半，而其中增长最快的则是中置发动机的双座车型卡曼和Boxster，销量达到2.55万辆，同比上升117.4%。

而在销售收入方面，保时捷2013年共获得143亿欧元，占大众集团总收入的十四分之一，而营业利润为26亿欧元，高于大众集团的五分之一，利润率高达18%。

展望：对于保时捷来说，未来几乎就是销量和收入不断增加的过程。在2013年业绩创纪录之后，今年头两个月的销量达到23286辆，同比上涨3%，而保时捷卡宴的同门小弟Macan即将上市，届时保时捷的销量将进一步上升。未来数年内，保时捷计划总共开发7个车系，除了Macan，还包括一款新的跑车(或命名为保时捷960)和小Panamera车系，保时捷的消费者群体将大幅度扩大。

点评：以区区16万辆的销量，占据总销量近千万的大众集团利润的20%以上，平均每辆车盈利14万人民币的保时捷赚钱能力堪称业界传奇。从卡宴的热销来看，Macan推出之后榨干其5万辆的年产量只是时间问题，之前保时捷计划到2018年实现20万辆的销售目标，目前看来这是个十分保守的数字。值得称道的是，“躺着挣钱”的保时捷并没有忘记在技术上努力，该公司CEO透露正在考虑推出一款基于Boxster E打造的纯电动车，续航力达到300km以上，此前，保时捷还推出过918Spyder等多款高性能混合动力车型。