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德系车企业绩总结及展望不断拼抢市场

2014年03月26日 00:01:00

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来源：凤凰网汽车作者：日风

奔驰：要超奥迪赶宝马、服务是卖点

业绩：梅赛德斯-奔驰(即戴姆勒集团汽车事业部)在2013年销量为156.5万辆(含Smart)，同比增加7.9%，其中在欧洲售出66万辆，同比增加5.8%，不过在本土德国市场售出25.5万辆，同比下降2.2%；而在亚太地区售出33.7万辆，其中中国市场23.87万辆，同比增加14.5%；在北美的销量也达到35.3万辆，同比上涨13.3%。具体到车型，销量最大的当然非奔驰C级莫属，总计销量为30.3万辆。而全新推出的CLA也成推动奔驰销量创纪录的支柱，仅在美国就达到了每月5000辆以上的规模，改款E级以及新一代旗舰 S级也在销量上可圈可点。

在销售收入上，奔驰汽车事业部录得营业收入643.07亿欧元，同比增长4.3%，而税前盈利则下滑8.8%至40.06亿欧元，利润率下降0.9个百分点至6.2%。据奔驰透露，利润率下降主要是因为在新车型及技术开发方面投入过多导致。

展望：对于2014年，奔驰较为乐观。该公司官方预计销量仍将继续上涨，虽然仍将保持每年数十亿欧元的研发投入(约占销售收入的4.6%左右)，但利润率仍将回升。在促进销售方面，奔驰也是采取车型攻势，2014年新C级，CLS以及CLS猎装版等车型将相继面世，与2013年发布的CLA，新S级以及改款E级等构成奔驰销量的支柱。而在Mecerdes Me平台发布之后，智能汽车操作系统方面特立独行的奔驰将在“服务”项目上加分不少。另外，奔驰未来还计划到2020年每个季度至少推出一款新车，总计将推出超过30款新车以上。

点评：在过去的一年中，奔驰实现了豪华车三强中最高的增长速度，其中在欧洲市场上更是在一片萧条中实现逆势上扬，这无一不展示出奔驰的产品能力和品牌号召力。奔驰财务总监Uebber曾表示，“2014年世界汽车市场平均增长4-5%，增长速度要高于平均速度方能实现超越”。而德国汽车研究管理中心甚至乐观地表示奔驰将在2014年实现销量11%左右的增长，达到174万辆，远超目前位居第二的奥迪(4.5%增长率，165万辆)。从目前的情况来看，奔驰超越奥迪有戏，不过是否能实现2020年重新回到汽车老大的位置，这还有待时间检验。