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2014巴黎车展——汽车界大佬观点汇集

2014年10月05日 13:15:35

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来源：凤凰网汽车作者：日风

宝马董事长：雷瑟夫

与戈恩的信心十足形成鲜明对比的则是宝马董事长雷瑟夫的悲观。自从2006年接任宝马董事长一职后，雷瑟夫带领宝马把老牌霸主奔驰拉下马，成为豪华车市场销量第一，多年来一直保持优势。但现在欧洲汽车市场的形势已经无法令他保持“淡定”。雷瑟夫认为欧洲豪华车市场的严重价格战将持续，生存环境日趋恶化。“欧洲市场豪华车的价格水平低于年初预计”，雷瑟夫在巴黎车展上接受采访时说道。虽然目前的价格战还未真正影响到宝马的利润率，但在德国市场的情况已经不容乐观。

目前豪华汽车市场的竞争非常激烈，德系三强为争夺市场已经处于白热战状态。在奥迪和奔驰的虎视眈眈之下，宝马面临怎么保持销量第一的巨大压力。虽然目前宝马还无需太过忧虑：雷瑟夫透露9月份销量整个公司同比增长5%，而其中宝马品牌的销量同比增长了6%，而前九个月宝马品牌则增长了9%，年底由于将有多款新车型发布，宝马的销量数据有望进一步增长。

但与竞争对手相比，奔驰在大力发布新车的推动下，销量节节上涨，速度位居三大豪华品牌首位，而因为发售的多为全新车型，折扣力度没有那么大，相应的在盈利空间上有优势。尽快推出重量级新车，保持品牌及销量优势成为雷瑟夫的一大任务。

而以宝马i3为代表的i系新能源动力车表现不如预期，也给雷瑟夫带来巨大的压力。宝马投资数十亿欧元研发i系车型，虽然产品新颖技术先进售价也低，但目前i3由于原材料的产能限制导致需要提前很长时间预定。此外，德国消费者及市场对纯电动车的不感冒，政府扶持的不给力，基础设施建设欠缺，都成为制约i系列新车的重要因素。