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凤凰汽车讯 2014年戴姆勒集团销量、收入、盈利均创造新纪录，不论从哪方面来看，这家老牌车企都走在了奔向成功的道路上。它是如何在几年时间内重新焕发第二春的？在争夺豪华车霸主的道路上还将遇到哪些挑战？

2014年关键词：涨涨涨

根据戴姆勒集团公布的财报显示，该公司去年总销售收入为1300亿欧元，同比增加10%，若不计汇率影响，其增幅达到12%。税前利润则从2013年的80亿欧元增加至101亿欧元。纯利润则为72.9亿欧元，比前一年下降16%，主要是因为2013年戴姆勒集团出售所持有欧洲宇航防务集团(EADS)的股票获得大量“一次性额外盈利”。而包括乘用车、商用车、轻型商务车在内的总销量达到250万辆，同比增加8%，是公司历史最高纪录。

业绩大涨之后奔驰每股分红也从前一年的2.25欧元提升至2.45欧元，分红总额达到26.21亿欧元，利好刺激下股价也上涨2%至84欧元。“这次分红水平创造公司历史新高，我们的股东共享公司成功，也表达了我们对未来业务发展的信心”，戴姆勒CFO说道。共享公司发展成果的不仅有股东，戴姆勒集团13.5万正式员工每人将获得4350欧元的年终奖，这个数字也是历史新高。“员工的努力付出为公司的发展起了决定性作用”，戴姆勒人力资源总监Wilfried Porth说道。据测算，戴姆勒将支付总计5.87亿欧元的员工奖金，相当于前一年的1.5倍。

“不管是销量、收入还是利润，2014年我们都达到了前所未有的水平。这个进步是所有同事共同努力的结果”，蔡澈在公布年报时说道，“这也证明我们前几年做了正确决策。戴姆勒正在走向更大的成功”。

在戴姆勒的几大业务板块中，乘用车部门的增长最快。包括梅赛德斯奔驰、AMG、smart在内的全年总销量接近174万辆，同比增加11.4%，其中核心的奔驰品牌销量达165万辆，同比增加12.9%。整个乘用车业务部的销售收入达736亿欧元，同比增加14%，增速快于销量增长。税前利润也从前一年的40.06亿欧元增加至58.53亿欧元，利润率则从6.2%增加到8%，距离蔡澈设下的10%的目标已经越来越近。其中奔驰C级以30万辆的全球销量领先于其它车型，奔驰A级、B级、CLA、GLA等一系列紧凑型车的发布也有力地推动了销量增长，2013年发布的新S级依旧是世界上最畅销的豪华轿车。

其它的几个部门中，奔驰轻型商务车的业绩也非常亮眼，销量增长9%至29.46万辆，销售收入从94亿欧元增加至100亿欧元，税前利润为6.82亿欧元，利润率也从6.7%增加至6.8%。由于在欧洲和南美的市场表现不佳，戴姆勒卡车部门销量小幅增长2%至49.57万辆，低于预期水平。收入从315亿欧元增长至324亿欧元，税前利润从16.37亿欧元增加至18.78亿欧元，利润率从5.2%增长至5.8%。戴姆勒客车部门共售出3.32万辆整车及底盘，与前一年的3.37万辆基本持平。不过42亿欧元的销售收入略高于前一年的41亿欧元，税前利润则从1.24亿欧元增长至1.97亿欧元，利润率从3%增加至4.7%。戴姆勒金融服务部门也取得优异业绩，在2014年共签订130万份新合同，总价值约479亿欧元，同比增加18%。税前利润为13.87亿欧元，同比增加9.3%，权益收益率从19.2%增至19.4%。

此外，一些意外因素也影响了戴姆勒的全年业绩。比如因为欧盟对戴姆勒卡车部门进行反垄断调查，已经准备了6亿欧元的罚金。而抛售在特斯拉和罗尔斯•罗伊斯动力系统公司的股权，也个戴姆勒带来大笔收入。

2015年目标：全面开花

奔驰的目标是到2020年超越宝马和奥迪，重新夺回豪华车霸主宝座。在2014年各项业绩创历史新高的基础下，蔡澈的2015年目标是销量、收入、利润全面再创新高。蔡澈的信心，不仅是因为预计全球汽车市场将再增长4%，也因为奔驰将在年底前推出8款全新或改款新车。为了巩固提高竞争力，奔驰将继续加大在产品研发方面的投入。

其中奔驰最热销的新C级将在2015年推出4款新车型，而SUV领域则是奔驰的又一个发力点。2014年德国市场上SUV车型销量比例超过20%，而在中国市场上则有近三分之一的新车为SUV。在此热潮下，奔驰已经统一了旗下SUV产品序号，2015年则以在底特律车展上发布的GLE Coupe开局，直接挑战宝马X6，并计划“在未来几个月内推出4款全新或改款SUV车型”，蔡澈说道。

虽然奔驰新车二氧化碳平均排放135.1g/km的成绩好于宝马(135.7g/km)和奥迪(137.5g/km)，但在欧盟越来越严的排放压力之下，低排放的混合动力车成为奔驰在新的一年里的主攻方向之一。在2014年发布S级混合动力版之后，蔡澈的目标是未来3年内推出10款混动车型。2015年夏天，奔驰C 350e将上市，之后配备混合动力系统的SUV也将推出。奔驰的下一步计划是把混动车型独立，起到如i系之于宝马那样提升品牌环保形象的作用。

小型车领域尝到甜头的奔驰在2015年对smart品牌期望颇高，希望获得销量和收入的“明显提升”。“随着smart新双座和四座版车型2015年在所有关键市场的全面上市，对奔驰汽车销量将产生积极影响。尤其是过去多年smart没有四座版车型，通过全新的Forfour车型将吸引全新的顾客群体”。大力发展smart品牌小型车可以给带来三大好处，一是销量上的明显提升；二是在与雷诺合作生产降低成本后，也将减轻奔驰财报压力；三是smart车型排放低，有利于减轻二氧化碳排放压力。