凤凰网汽车

凤凰汽车·挑战100度 从北京出发，驱车近万里，到中国最冷的地方，感受-50℃的极寒。2017年伊始，凤凰汽车就用这样一场挑(zuo)战(si)之旅，拉开了新一年的序幕。

故事还要从2016年12月的某一天说起，当时我正在参与另一场公司的年度大项目——每年一度的凤凰汽车年度盛典评选活动。在金港汽车公园内场停车区，一向嬉笑颜开的老郭把我叫到一边，瞪大眼睛、严肃地跟我说“挑战100成了，元旦后就出发，你们准备一下。”

等等！这事虽然之前通过气，但大家只是坐在办公室某个小会议室里，你一言我一语的瞎扯，忽然就成了，还马上出发！有点惊讶并措手不及。挑战100，其实是挑战-50℃和挑战+50℃人类极限生存环境的统称，也不知这个想法到底来自谁，听上去就是那种不作不会死的，难道是贝尔大神的脑残粉？

中国最冷的地方在哪儿？一般人可能会首先想到漠河，毕竟那是中国领土最北点，但事实并非如此。依据国家气象台的测定，中国最冷的地方是地处大兴安岭腹地的小城——根河市，虽然纬度比漠河靠南，但海拔更高，所以气温更低，被称为“中国冷极”。

根河到底有多冷？这里年平均气温零下5.3℃，历史记载最低温度达零下58.7℃，每年无霜期只有70天，冻结期却在210天以上……以上这段文字来自中文最大搜索引擎B站，仅从文字是不能感受寒冷的，还是等我们亲自去体会吧。(所谓不知无畏，回来之后再回想，都会感到阵阵寒意，一句话真tm冷啊！)

关于冷极的更多内容，这里先不表，留在游记下半部专门说明。我们从挑战100的前半段开始，单程2千多公里，2天时间，这也是对人和车的极大挑战和考验。

说整就整，凤凰汽车的员工执行力就是这么强，赶紧开启大脑回放功能，把之前有讨论过的点再过一遍，毕竟此时距离出发也就几天时间了。按照计划，我们一行只有4个人，要开3辆车，爽歪歪！

在元旦假期之前，整个小组的成员又碰了几次，计划、行程、物料……又过了几遍，然后就是假期里彻底放松，准备迎接挑战。对我而言，还有一点比较特殊，我家小宝贝不久前刚出生，计划1月4日出发，正好是她百天，祝她健康成长。

先介绍一下此行我们的座驾，一共3辆车，一辆跨界旅行车奥迪A4 allroad quattro，两辆SUV，宝沃BX7 28T四驱旗舰版和荣威RX5 30T 四驱互联网智尊版。都是2.0T四驱，正适合此次长途+冰雪的挑战之旅。

从北京到根河，B站地图给出的距离2050公里，连续驾驶需要仅24小时能够到达，显然我们不会一撸到底，单程2千多公里分两天比较合适。本着先紧后松的原则，第一天我们要干到齐齐哈尔，行程1370公里左右，导航显示要15个小时左右。一上来就难度不低，这才有点挑战的意思。

因为老郭上午还有点事，他驾驶奥迪稍晚出发，两台SUV先出发。早晨6:00，公司楼下集合，天还没亮，在厚重的雾霾笼罩下，两台白色的SUV整装待发。关于长途自驾的准备工作，这里就不过多提了，个人和车辆整备都在前一天完成。

在麦记打包了n个猪柳蛋堡，趁着首堵的交通还没有从沉睡中苏醒，赶紧摆脱城市的困扰。路线倒是简单，G45大广高速一路向北。此次挑战之旅的前两天和后两天都是赶路，得益于我国发达的高速公路，我们能够达到日行千里的目标。

当然，纯赶路的行程是很痛苦的，虽然一路上听着音乐、聊着天、扯着淡，但毕竟没有太多的心情去思考旅行的意义，连路两旁的景色也都是一瞥而过。这一路沿线景色的变化，尤其是天色的改变非常明显，从北京的灰色，到河北的灰黄，再到内蒙的蓝色。对于在长时间生活在首毒的人，心情大好！

跑高速，在城市里觉得很爽，象征着快速、顺畅，但上千公里的长途，跑起来是另一种感觉。我们要面对的有无聊、空虚、寒冷、饥饿……还好我们的座驾都有不错表现。