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凤凰汽车·游记 15年前，我还是一个刚迈进大学校门的年轻人，对汽车的热情高涨，同一年，第一代大众途锐上市，开创了兼顾豪华、运动、越野与实用的SUV新时代。15年后，我已是混迹汽车媒体圈的一名老司机，对汽车有了更多的思考，大众途锐也进入第二代产品生命周期的尾端。

15年时光，我们走过了很多路，途锐也完成了一系列的成就。为了致敬这段时光，大众进口汽车组织了这场践行溯源之旅，从撒哈拉沙漠中的摩洛哥马拉喀什出发，一路向东，抵达途锐诞生之地斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。整段旅程，历时15天，行程约4314公里，而我有幸参与其中，见证了途锐的又一次壮举。

Day1 马贝拉-格拉纳达 268公里

我们的旅程从西班牙开始，从这里起途锐践行溯源之旅正式进入欧洲。如果你认为这是一趟轻松惬意的自驾之行，那就大错特错了，一开始我也这么认为，但之后的行程真的让人充满惊喜和期待。

马贝拉，西班牙南部安达卢西亚自治区马拉加省的一座城市，濒临地中海，介于马拉加和直布罗陀海峡之间。一般的游客来这里，肯定会去海边享受阳光、沙滩，而我们只能与其失之交臂，向着帕劳塔国家公园、内华达山脉一路北上，远离城市的喧嚣，进入真正的旷野。

搭载3.0TDI柴油发动机的第二代途锐，坐进车内给人的感觉异常轻松舒适，从座椅到空调，很快能让人进入自己的定制空间。想到这，虽然前方有未知的旅程，但丝毫不会让人担心。没有阳光、沙滩，一样很享受。

最让人享受的还是大众3.0TDI高效发动机带来的自信，强大的低转速扭矩，无论是高速巡航或是越野攀爬，都毫不费力，我的右脚下似乎有使不完的劲。与此同时，行车电脑中显示近8百公里的续航里程，在这种长途穿越之旅中，不用担心补给的问题。

与我们一般见到的途锐最大的不同是，此次践行溯源之旅的车辆全部换装了更强硬的将军AT轮胎，一方面是增加越野路况下的抓地力，另一方面则是减少轮胎被扎的几率。而且，车队中前后每两辆车都自身携带了两条全尺寸的备胎，以备不时之需，我们所在的8号车再次幸运的成为轮胎补给车。

如此一来，整个车队中除了一辆跑前殿后的工作车，只有一辆带队的头车和一辆中继车。德方试驾教练团队也只有4人组成，两男两女，领头的是一个有着标志性啤酒肚的德国老头Peter，在整个行程中他们一专多能，专业素养之高，工作效率之高，让人佩服不已。对了，因为语言问题，团队中还有一位来自中国的教练Kimi，一个重庆小伙。

从马贝拉城里驶出，起先是一段修在山间的国道，起伏多弯，但路面非常平整。整个途锐车队以很快的速度前进，德国人喜欢开快车的特点展露无遗。将变速箱置于S挡，空气悬挂降至最低，避震器运动模式，大家也都开启了竞技模式，一辆体型巨大的SUV，也能有十足的驾驶乐趣。这一点是大众途锐，相比它之前的其它SUV，最大的不同——综合性能非常优异，这里展现的是公路性能，速度与驾驶乐趣。

轻松的公路行驶很快结束，前方即将到达帕劳塔国家公园。铺装路面噶然截止，不用停车，将驾驶模式旋至OFF ROAD越野模式，空气悬挂自动抬升至第四挡，避震器调至舒适模式，简单到不能再简单的操作，堪称傻瓜越野SUV。这里又展现出途锐另一方面的优势，越野同样轻松惬意。

很难想象，才离开城市没多久，就是如此原始的状态。鲜有人迹，让我们都更加兴奋了，联想一下即将到来的十一黄金周，国内但凡有个这样的国家公园，肯定是人满为患。

用Peter的话说，第一天的越野是初级的，只是有一些比较颠簸、坑洼的路况，路上偶尔会有大的尖石头，只要保护好轮胎就可以了。我呢一直享受其中，经过了最初的山路激情驾驶，进入越野路况后，在上下左右颠簸中，就好像在做按摩，非但没有疲惫、不适，反倒更加轻松惬意了。

也因为德国人一直带着我们前进，除了停车放水，基本没有更多休息的安排，用另一位媒体老师的话说“德国人就是喜欢开车，搞这种活动那还不把你开到吐为止”。玩笑归玩笑，这也从另一边表现出德国人对于汽车的看法，就是用来开的。

对大众途锐这款SUV，他们始终很自信，可靠性没有问题。从始至终，车队里的几台途锐，除了偶尔扎个胎，什么发动机油液、电气系统、空气悬挂都没有任何问题。

第一天的午饭就在国家公园里解决，Peter变身大厨，还有他的同事，一位德国大妈，为了避免尴尬，在工作车途锐的后备厢制作完成才拿出成品供大家享用。午餐很简单，标准的欧式快餐，有西班牙特色的火腿，以及一些酱汁，配上面包、水果。我对当地的甜瓜表示非常满意，从气候来看这里很接近中国新疆，干燥环境下的水果都很甜。

由于午餐自制，生产和收拾都花费大量时间，大家也好好的休息了一段时间，午后出发的时间就顺延了。本以为之后穿出国家公园，就会是高速公路，谁人想到一小段山路之后，手台里再次传来Peter的声音“OFF ROAD AGAIN”，继续越野！

到这里，我终于明白了此次途锐践行溯源之旅真的是非一般的欧洲自驾，高速公路、山路只是众多复杂越野路况之间的连接线而已，全天超过60%的越野行驶，非常普遍。

接近傍晚，车队抵达了第一天的终点格拉纳达，这里是安达卢西亚自治区格拉纳达省的省会，就在我们今天穿越过来的内华达山边上。请注意，这里的内华达跟美国加州东部的并不是一处。

赶在落日之前，我们赶到著名的摩尔人皇宫——阿尔罕布拉宫，这里是穆斯林、犹太教和基督教风格相融合的著名历史古迹，对宗教和历史我的兴趣不浓，只知道这个世界的丰富多彩需要多元化的元素。当然，导致现如今世界各地，尤其欧洲很混乱的也正是这种多元。