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布加迪威龙以速度和奢贵出名。该车极速每小时407公里，16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒，而由时速100至0公里刹车只需2.3秒。

而这款价值4000万元的one-77在性能上并没有布加迪威龙出色，但它也同样充满激情令人向往。全球限量是它最大的噱头--该款车型全球限量发行77量，中国大陆仅有5辆配额。

这款完美跑车One-77拥有尖端技术的碳纤维底盘、手工制作的铝制车身以及7.0升12缸发动机。7.0升V12的强大引擎，能够在3.5秒钟内将One-77推至96.6公里/小时，而最高时速也能达到322公里/小时，作为超级跑车，强悍的动力性能也是必须的。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备AutoShiftManual(可理解为自动换挡)和SelectShiftManual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM)，由一个电动液压系统控制。

更为轻量化更为坚固的碳纤维材料，在底盘上更是全部使用这种材质，最终车辆的重量降低到了1800Kg以下。阿斯顿·马丁one-77还为了满足一些客户的特殊需求，它将邀请客户去英国工厂亲自挑选内饰材料和外观。

One-77强调真正的定制特色，一旦车辆要交付给车主，阿斯顿·马丁的工程师就会对车辆悬挂系统特性进行精确调教以适应车主的确切要求，从适合长途驾驶的终极GT车款设置到能征服纽伯格林北环赛道的赛车设置。

从解剖车上不难发现，One-77其实就是一部标准的前置发动机赛车底盘，罩上了一个普通双门房车的壳子。不论前后悬挂的布局、形式，还是发动机的排列方式，车身机构的构造，都很难让你联想到跑车、超级跑车之类的字眼，而你所能联想到的，就是赛车，可以直接落场比赛的赛车。

前后悬挂弹簧采用水平放置方式，发动机完全坐落在前桥之后。内部结构布局工整、严谨，且野性十足。再罩上阿斯顿马丁有史以来最好看的外形之一，一部非常经典且性能卓越的阿斯顿马丁就这样产生。

虽然阿斯顿·马丁已将One-77展出，但它的内饰设计仍未完成，所以这台限量仅77台的劲辣跑车最早也要等到明年才可以陆续交付使用。

虽然它全球限量只有77辆，不过，作为普通车迷，还是有机会一亲她芳泽的。它曾一次次的出现在重大的国际车展上，首先是在去年10月的巴黎车展正式亮相，再次是09年1月的北美车展以及今年3月的日内瓦车展。因此我们有理由相信，有着5位用户的中国大陆也会迎来它的展出，答案就在20日开幕的上海车展上让我们为你揭晓吧！

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2009上海车展