2012款 现代朗动 1.8L 自动尊贵型

凤凰汽车购车消费评价报告 现代朗动提供了1.6L和1.8L两款发动机可选，而此次评价的车型搭载的是1.8L自然吸气式发动机，并匹配了一款6速手自一体变速器。

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油（加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……），每次加油要加到能在加油口看到油为止（不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致）。

如上图所示：我们的起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

测试时间是从每天下午2点出发，用时4个小时左右，测试过程包括上班高峰期和非高峰期，如遇到极度拥堵路况，如交通事故造成拥堵超过1个小时，则需要重新测试。

从实际体验来看，1.8L发动机对于这样一台尺寸偏大的紧凑级轿车来说非常适合，起步加速也比1.6L车型更显从容。6速自动变速器在这一级别的车型中已经算是比较主流的配置了，与老旧的4速、5速自动变速器相比，更多的齿比选择既有利于中低速加速时更顺畅的动力输出，更大的齿比范围也在高速行驶中更好地控制了发动机的转速，对控制油耗很有帮助。实际测得的行驶中发动机转速，时速100km/h转速2300rpm，时速120km/h转速2800rpm，对于一台排量仅1.8L的直列四缸发动机而言，这种转速有些偏高，这与变速器各挡位的齿比排布更侧重于城市道路的中低速行驶有关。

最终，我们在50%拥堵路况、50%高速路况下试驾了149.9km，消耗了13.51L的汽油，也就是意味着在实际综合工况下每百公里消耗燃油9.01L，属于适中的范畴。也许不少人还在对什么黄金排量津津乐道，其实在迎合车型尺寸、重量的同时，又能兼顾动力与油耗才是最合适的选择。