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2012款 现代朗动 1.8L 自动尊贵型

现代朗动1.8L尊贵型 配置越级家用车

储物空间很丰富 行李厢空间利用率低

作者:张佳栋 2014-07-08 10:19:23
  • 后备箱空间
  • 储物空间

凤凰汽车购车消费评价 朗动在乘坐空间方面,虽然头部空间并不太宽裕,但腿部特别是横向空间都很出色,对于家庭用户来说已非常适合。从实用性的角度出发,在满足5名乘客舒适乘坐的同时,车内储物空间的数量和设定是否合理,同样影响到消费者的使用感受,在这方面也更加考量设计者的功力。

车内储物空间:丰富实用 注重便利性

车内所有的储物空间,以能放入小瓶农夫山泉水瓶为标准,能放入的算一处有效储物空间,不能放入不算。最终以有效储物空间的数量评级。

在朗动的车厢内可以找到12处符合评价标准的储物空间,在同级别车型中属于较为出色的水平了。设计者充分利用了车内的有限空间,所能想到的地方都提供了储物位置,眼镜盒、遮阳板上的卡槽等都是非常人性化的设计。在中控台下方、前排中央位置等处都设置了杯座、储物格,值得一提的是,朗动的前后车门内饰板上的储物空间都非常宽裕,除可牢固固定水杯的杯座外,还有更多空间用来放置更为宽大的物品,甚至比很多中级车还要宽大。

紧凑型车储物空间排名
排名 同级别已评价29款车型 储物空间个 评级
1 2015款 雪佛兰科鲁兹 1.4T DCG 旗舰版 13 多 ★★★★
2 2015款 斯柯达明锐 1.4TSI 双离合器手自一体逸尊版 12 多 ★★★★
3 2013款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L DVVT CVT致享版 12 多 ★★★★
4 2012款 现代朗动 1.8L 自动尊贵型 12 多 ★★★★
5 2014款 奥迪A3 Limousine 40 TFSI S line 豪华型 12 多 ★★★★
6 2013款 标致301 1.6L 自动尊贵版 12 多 ★★★★
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杯架实用性评价:多数位置都比较稳定

得益于朗动较为宽大的车身,在座舱及车门内侧储物空间上都有了更多可发挥的余地。前后车门都设置了比较宽敞的储物格,其杯座采用倾斜的设计,配合扬声器处的凹陷起到了很好的固定作用,同时也便于取放水瓶。杯座的直径较大,放置脉动这类大号水瓶也非常轻松。

前排中央位置的两个杯座采用分离式的设计,比较有利于水瓶的固定。深度尚可,放置普通的矿泉水瓶、脉动等都比较稳妥,只是瓶身细长的可乐瓶固定效果稍差。这一问题同样出现在了后排中央扶手前端的杯座上。

行李厢评价:可放置1大2小行李箱

作为一款造型动感的三厢家用轿车,朗动在车身尺寸方面给人的感觉还是比较宽大的,雕刻感十足的线条更是让车辆看上去更低、更宽。可惜在座舱高度方面稍显逊色,在后部行李厢的容积和实际装载能力方面又表现如何呢?

朗动的行李厢标称容积为473L,在同级别车型中处于中等位置。行李厢的最大宽度比较理想,但内部可利用的高度有限,后悬挂和支撑梁占据了深处两侧较大的空间,非常不利于放置旅行箱等大尺寸的物品。行李厢下沿不算高,开口也比较宽敞,即便是女生放置行李也不会吃力。

由于行李厢盖采用传统金属支杆支撑,关闭行李厢后金属支杆也会占据一定的空间,进一步压缩了行李厢内可放置大尺寸物品的空间。按照下图的方式首先可在内侧平放1大1小两个行李厢,行李厢内高不足以纵向放置大尺寸旅行箱,但剩余空间放置小尺寸行李箱并无压力。

紧凑型车行李厢排名
排名 同级别已评价29款车型 可容纳旅行箱 评级
1 2015款 大众速腾 280TSI DSG旗舰型 2大2小 非常宽敞 ★★★★★
2 2014款 DS 5LS THP200 尊享版 2大2小 非常宽敞 ★★★★★
3 2015款 斯柯达明锐 1.4TSI 双离合器手自一体逸尊版 2大2小 非常宽敞 ★★★★★
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21 2014款 江淮和悦 1.5L 手动尊逸型 1大2小/2大 适中 ★★★
22 2013款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L DVVT CVT致享版 1大2小/2大 适中 ★★★
23 2012款 现代朗动 1.8L 自动尊贵型 1大2小/2大 适中 ★★★
24 2014款 MG5 1.5T 自动豪华型 1大2小/2大 适中 ★★★
25 2014款 奥迪A3 Limousine 40 TFSI S line 豪华型 1大2小/2大 适中 ★★★
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行李厢空间评级标准:

非常宽敞:可装入2大+2小旅行箱

宽敞:可装入2大+1小旅行箱

适中:可装入1大+2小旅行箱 或 2大旅行箱

狭窄:可装入1大1小旅行箱

非常狭窄:可装入2小旅行箱 或 1大旅行箱 或 1小旅行箱

朗动的后排座椅为固定式设计,并不支持任何方式的放倒操作,因此行李厢容积无法扩展,在空间使用的自由度和便利性上有所折扣,与众多同级车型相比占据下风。行李厢下层配备了非全尺寸备胎,既利于应急,又在一定程度上减少了负重,配套的简易换胎工具放置得比较稳固。

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