凤凰汽车购车消费评价 紧凑级家用车市场是目前国内含量最大的一级乘用车市场,从合资到进口,再到自主品牌,车型之丰富让消费者选择时总会犹豫不决,跳来跳去就容易看花眼,到底哪款车才是自己需要的呢?
从大多数消费者的需求出发,紧凑级轿车主要用于家庭使用,因此实用性和性价比就成了选车考虑的首要因素。然而,随着市场向着多元化发展,总会有一些车型为了满足特定消费者的需求而生,这其中最常被提到的就是运动,这也是因为时下年轻人正在逐渐成为汽车消费的主体。
车型由来/定位分析:以运动开始,为中国而生
宝来就是这样一款有点个性的车,从最初老宝来引入国内时被称为“驾驶者之车”,到后来专为中国而生的内部代号Model X的新宝来推出,虽然产品定位以家用为主,但无论从设计或是宣传都始终带有“运动”的味道。
尤其是我们今天评价的这台2014款宝来1.4TSI自动Sportline,红色的车身很是扎眼,更在处处展现着自己的与众不同。相比这种风格对很多年轻人的吸引力十足,但当你更近一步了解这款车是,又会有不一样的感觉。
这种感觉来自于宝来车系最基本的功能,它有着动感的外观、独特的套件,但是它整体上与普通版车型的区别并不大,包括功能设定、空间尺寸、动力性能等都如出一辙,所以在这里我们用其来评价整个车系也影响不大。
相比于同平台的上海大众朗逸,宝来的身份更为特殊,或者叫复杂。因为它与捷达和速腾有着不可分割的联系,既是传承,也有改变。这都要从最初宝来在欧洲诞生说起,1998年基于第四代高尔夫的三厢版和旅行版车型推出,被命名为Bora,意为“亚得里亚海清新的海风”。
其实,Bora就是海外Jetta在不同时期的有一种称呼。两年之后,一汽-大众将Bora三厢版引入国内,起了一个很好听的名字“宝来”,因为当时捷达已经国产,也就形成了新老两代同时销售的局面,到后来这个局面变得更为复杂。
宝来从一开始引入国内,就强调其德国品质和运动能力,被宣传为“驾驶者之车”,在当时看来的确是同级别中底子很扎实的一员。尤其是2004年推出的宝来R,是很多中国年轻人的梦想之车,不仅外观造型更出色,1.8T动力也提升到130kW。之后,宝来也经过一系列小改款,推出过“改头换面”的新宝来,但本质并没有大的变化。
直到2008年,与上海大众朗逸同平台的新宝来亮相,让人们看到了不一样的效果。这是大众在中国多车型策略的结晶,同一平台,南北大众各自研发一款新车,定位相似但细节不同,新宝来内部代号Model X,而朗逸内部代号Model Y,前者比后者定位更年轻,具有更强的运动感。
到底谁更出色?从近年来的销量可以看出,稳重的朗逸表现略好,所以新宝来也在中期改款后加入了更多生活化的元素。不可否认的是,这样的改变是顺应市场的正确举措,也取得了效果,但是在与自家兄弟的比较中,宝来还是难掩自己的年轻气质,似乎这是不会改变的。
价格及购买费用:
目前,在售的2014款大众宝来共有10款车型,有1.6L和1.4TSI两款动力,厂商指导价10.78-14.98万元。其中,Sportline其中更为个性的运动化车型,配1.4TSI发动机,有手动和自动两款。
2014款 大众宝来 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动时尚型 | 10.78 |
1.6L 手动舒适型 | 11.63 |
1.6L 自动时尚型 | 11.98 |
1.6L 自动舒适型 | 12.83 |
1.6L 自动豪华型 | 13.63 |
1.4TSI 手动舒适型 | 12.63 |
1.4TSI 自动舒适型 | 14.03 |
1.4TSI 自动豪华型 | 14.83 |
1.4TSI 手动Sportline | 13.58 |
1.4TSI 自动Sportline | 14.98 |
制表:凤凰汽车 |
从售价上来看,1.4TSI自动 Sportline是整个车系最贵的车型,高达14.98万元的官方指导价并不便宜,想要个性和运动是要付出一定代价的。全款购车的总费用接近17万元,具体费用项目详见下表:
大众宝来 1.4TSI 自动Sportline 全款购车费用 | |
裸车价 | 149800元 |
购置税 | 12803元 |
牌照费用 | 约200元(代办另计) |
车船使用税 | 420元 |
交强险 | 950元 |
商业险 | 约5398元 |
总计 | 约169571元 |
制表:凤凰汽车 |
如果采用贷款方式,我们以首付30%,贷款期为3年为例进行计算:总共购车费用要超过18万元,较全款购车需多支出约1.1万元。具体费用项目详见下表:
大众宝来 1.4TSI 自动Sportline 贷款购车费用 | |
裸车价 | 149800元 |
首付款(30%) | 44940元 |
贷款额 | 104860元 |
月付款(3年期) | 3221元 |
首期付款额 | 65011元 |
购置税 | 12803元 |
牌照费用 | 约200元(代办另计) |
车船使用税 | 420元 |
交强险 | 950元 |
商业险 | 约5398元 |
总计 | 约180667元 |
制表:凤凰汽车 |
竞争车型分析
大众朗逸
售价区间:11.29-16.59万元
动力系统:1.6L/1.4TSI
上阵亲兄弟,朗逸和宝来是消费者购车时很容易比较的车型,两者出自同一平台,在很多方面有很高的相似性,但朗逸的定位明显更家庭化一些,车型看起来稳重成熟,而且在配置上也有自己的特色,但售价比宝来略贵。朗逸家族目前已经壮大为多车型阵容,既有三厢版朗逸,还有两厢版朗行和跨界版朗境。
雪佛兰科鲁兹
售价区间:10.89-15.72万元
动力系统:1.6L/1.8L/1.6T
科鲁兹也是一款年轻人很喜欢的紧凑级轿车,硬朗风格的外观造型很动感,这都与宝来的定位非常相似,而且两者的官方售价非常接近,竞争关系明显。
福特福克斯三厢
售价区间:11.99-16.99万元
动力系统:1.6L/2.0L
提到运动风格的紧凑级轿车怎么能少的了福特福克斯,自上一代车型以来就成为该级别驾驶操控的典范,改款之后的造型个性十足,但相比其它几款车在空间和实用性上要略差一点。
大众宝来与竞争车型销量分析
大众宝来与同级别车型销量比较(辆) | ||||
车型 | 大众宝来 | 大众朗逸 | 雪佛兰科鲁兹 | 福特福克斯 |
2014年4月销量 | 22168 | 31465 | 20036 | 34006 |
2014年销量 | 77599 | 145848 | 84968 | 134509 |
制表:凤凰汽车 |
前文提到,也许是车型定位中运动的成分较多,影响了一些讲究实用的消费者选择,总的来看宝来在紧凑级中的销量表现正常,但并没有达到顶级的水平,与同门兄弟朗逸有差距,与雪佛兰科鲁兹更为接近。福克斯在国内统计的销量包括了三厢、两厢和经典版车型,所以虽然整体的量很大,但三厢版的表现也应该与宝来相近。
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