2011年02月23日 16:13
来源：当代生活报 作者：孙湘平

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新年新气象。兔年伊始，南宁车市也“被震撼”了一把：广西93#乙醇汽油价格终于突破7元大关，这让许多车主倒吸一口冷气。此外，由于去年底多项车市的优惠政策到期，消费者赶政策末班车导致南宁汽车保有量激增，堵车问题也日益明显。在油价和堵车的双重压力下，买车也成了一件令人十分纠结的事情。

账本一：汽车油钱开支涨幅大

20日零时，南宁各大加油站都调整了汽油价格：90#乙醇汽油售价为6.69元/升，93#乙醇汽油售价为7.17元/升，97#乙醇汽油售价为7.75元/升。家用小汽车普遍使用的93#乙醇汽油每升价格首次突破7元大关，这让许多车主倒吸一口冷气，也给一些热情高涨想买车的市民泼下一瓢凉水。

93#乙醇汽油售价上调到7.17元/升是什么概念，我们来算一下账就明白了。按照一辆小汽车的油箱容量是45升计算，加满一箱油需要322.65元。按照一辆1.6L排量自动挡车型的理论综合油耗8L/100KM，一辆汽车家用一年的里程数在1.5万公里左右计算，一辆被列为节能型的小排量汽车，今年的油钱要达到8600多元。而实际上，以记者用车多年的经验计算，一辆1.6L排量自动挡汽车，夏天带着空调在市内行驶时，油耗至少为9L/100KM，按照这个标准计算，油钱就高达9600多元。

从最近的统计数据看，2010年南宁城镇居民人均可支配收入18032元。如果一个三口之家有一辆车，按照这个统计数据，一年的家庭可支配收入为54096元。需知养一辆车还有车辆的保养费，一年3次计1500元；停车费300元/月，咪表3元/小时，露天停车场5元/次，全年的费用超过4000元。仅这3项，养一辆车一年至少需要支出15500元。同时从统计数据看，2010年居民消费价格总水平上涨2.5%，这个养车的费用肯定也跟着上涨。这不，刚过完年，由于招不到工人，洗车就先涨价了。由此看来，养一辆车的费用就超过一个家庭可支配收入的1/4。

都说家庭是买车的主力军，但是每个家庭都面临房贷、教育费用等问题，养一辆车的费用如果超过家庭可支配收入的1/4，那么，一个家庭该拿什么来还房贷，交孩子的学费，买生活必需品等？这越来越成为大众必须面对的现实难题。

账本二：出行挨堵时间难省

影响普通家庭买车的重要因素之一，还包括因城市汽车保有量激增而导致的堵车现实。

没有人可以否定政策对于车市的影响。2009年底的井喷、2010年底的爆发，都与一系列汽车优惠政策的期限到了有关。记者从南宁市交警部门了解到，截至2010年12月底，南宁市的机动车保有量已经超过了125万辆，包括所有在路上行驶的小型汽车、大型汽车、公交车、拖拉机、摩托车等，这还未包括大量挂着外地车牌，但长期在南宁行驶的机动车。

于是，如今的南宁车主可没有以前这么惬意了。下班时间，无论驾车行驶在南宁市的哪一条道路，基本上都能感受到堵车带来的闹心。