2011年03月31日 02:03
来源：凤凰网汽车 作者：郭啸

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内饰相比外观更容易令人接受

H30 CROSS的内饰设计基本延续了H30轿车版的设计，主要是在一些舒适性设计上针对“跨界”进行细微的调整，其实相对于车头给人的视觉冲击，H30 CROSS的内饰风格更容易被我们接受。

H30 CROSS内部多种曲线的运用和颜色的搭配相对于多数自主品牌车型“沉闷”设计风格算是优秀的，尽管有些细节的处理有待商榷，但实际上无论是H30轿车版还是跨界版都比较适合这个设计样式。

红黑双色装饰的织物座椅看起来充满了“运动性”，据厂方介绍，设计这种风格也是为了照顾年轻消费者对于个性的追求，而为了保证实用性，这种织物面料为防水型，对于一般的饮料或是餐食的洒落都会起到容易清洗的作用。

带多功能按键的三幅式方向盘是全新引入的，除了方便操作外，真皮的材质令我们眼前一亮，尽管选材上与合资大厂还有些差距，但相比具有“普遍性”的塑胶材质，真皮的手感无疑更好，在此算是内饰比较大的亮点。

相比于红色或蓝色的背光，白色背光的仪表盘更显档次，而且三圆桶式的造型也拥有较高的识别性，对于一款家用车而言是完全合格的。

选材做工方面，选材是毫无悬念的会采用大面积的硬质塑料，这个档次的自主乃至合资车基本都是如此，不过这并不意味着东风风神方面会降低要求，相反我们认为H30 CROSS的内饰做工质量并不弱，除了手套箱处的接缝稍大外，多数材质的边角处理都算是得当，基本可以令人满意。