2011年04月13日 07:54
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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动态行驶表现：

如果你看到车手驾驶SX4和尚悦表演的秀车特技后，相信你对它的运动和操控表现不会有任何质疑。虽然我们都清楚这跟驾驶员也占着很大的关系，但不可否认它却是是一款擅长”运动“的紧凑型轿车。

起步加速和高速驾车时，车身姿态控制的很好；没有明显“抬头上扬”和“点头下压”姿势，给驾驶员一种易于控制的感觉。

竞赛环节由于场地限制，并没有摆放标准的18米桩桶，而是采用了12米绕桩来体验车辆的动态控制和反应测试，天语的转向比较直接，配合硬朗的悬挂使得在绕桩时没有出现明显的推头和转向不足的情况。值得一提的是，试驾感受时发现，自动挡车型的转向比手动挡车型略沉，不知道是个体差异还是厂商有意去这样调节。

限于非独立悬挂的采用，车辆在减震方面的应当与独立悬挂的车型有一定差别，可惜场地条件限制，我们没能有跟深刻的体会。不过在发动机高转速的情况下，日系车噪音偏大的弊病还是没能消除。

编辑总结：对于一款10万元级别的紧凑车而言，铃木天语提供了动感时尚的两厢版SX4和居家实用的三厢版尚悦两种车型，可谓在一定程度上给予了有不同需求购买者满足，我们期望这种“左右互搏”的招数能够见效，也期待它在市场上有着更为出色的表现。