2011年05月23日 08:59
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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加速成绩优秀 制动水平一般

1.8T的A3加速非常迅猛，虽然达不到钢炮级别，但7.63的成绩也盖过了极大多数的紧凑型轿车。DSG变速器带有转速保护，在加速测试中，转速基本上是从怠速开始爬升的，也就是说如果能够踩住刹车和油门踏板的同时，转速可以拉高的话，这个成绩应该能达到7秒。

DSG的换挡速度实在太快了，从上面的曲线图来看，基本上很难发现换挡时的时间间隔。1档的齿比最大，为了较高的加速度，从60公里/小时切入二档后，加速曲线开始稍有滑落。

经过多次测试，A3最短的刹车距离为40.11米。这个成绩有些出乎我的意料。按说奥迪品质的车型百公里刹车进入40米应该是很平常的事。还好在多次刹车过程中没有出现热衰退的情况。

在刹车初段，G值很高，达到了-1.1，但无奈轮胎不给力，抓地力有限，此时开始有打滑的倾向，车辆的ABS在这时果断的降低了刹车力度，造成了初段刹车G的波动，导致A3的制动成绩一般。肯定的说，如果换一副好轮胎的话，成绩进入40米是很轻松的事。