2011年06月17日 05:53
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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全新Jeep指南者[综述 图片 论坛]印象篇：

新指南者的变化主要集中在车头，改变的视觉效果更富冲击感，舍弃了Jeep品牌经典的圆形车灯，整体设计更能被大部分人接受。

7孔散热器格栅和车尾保险杠增加镀铬装饰，LED的刹车灯是首次运用在Jeep的量产车型上。

尺寸为215/55 R18的马牌轮胎与老款车型比没有变化，轮毂的样式略有调整但没有对整体风格造成什么影响。215mm的轮胎虽然不算宽，但考虑到指南者采用了CVT的变速器，215mm轮胎也更有利于发挥节油潜力。

和老款指南者相比，新指南者最明显的变化是方向盘使用了Jeep最新的家族造型，三幅式方向盘使用柔软的真皮包裹，无论是视觉还是手感都比老款车强出很多，这也应该是为中国市场做的一些改变。

内饰的质感有一定幅度提升，前排车门的覆盖件升级为软质塑料，后排乘客的照顾不如前排周到，缺少了后排空调出风口，后排中央扶手显得有点不够人性化。

新款指南者搭载的2.4升D-VVT全铝发动机与老款指南者相同，以多片离合器为核心的Freedom-Drive适时四驱系统也和老款车型别无二致。

这次试驾的Jeep新款指南者与70周年限量版车型最核心差别在于四驱系统功能的差异：国内提供的试驾车搭载的是Freedom-Drive I，它和Freedom-Drive II相比最显著的差别是没有低速四驱档；另外悬挂，车轮等其它部分亦会有一定改动。由此看来新车的四驱系统并未能用上功能更强大的Freedom-Drive II。